铁路各单位攻坚克难增运节支显实效

    人民铁道报西安2月24日电（记者唐茹）2月下旬以来，西安铁路局全局上下掀起节支降耗浪潮，一系列节支降耗新举措在各个系统推开，形成铁路职工积极迎战运输经营考验的浓厚氛围。
                
        2月中旬，西安局党政主要领导分片召开座谈会，引导全局职工牢固树立过紧日子、苦日子的思想，锱铢必较，增运增收，节支降耗，确保全年运输经营任务的完成。
                
        这个局规范经营管理，推行局、站段、车间、班组四级经济活动分析制度，严格控制成本支出。其中通信费用较预算压缩40%，封存报废汽车费用压缩20%；为节约每一个用工，该局综合考虑全局线路、设备、综合治理环境等因素，积极推进生产资源、劳动组织和机构设置的改革整合；大力挖掘运输潜力，建立大客户运量动态考核机制，挖掘编组站运输能力，千方百计增运增收。 
             
        人民铁道报北京2月24日电（记者刘勇）今年北京铁路局在集约经营方面将着力推进粗放型管理向精细管理转变，提高职工队伍素质，全面节支降耗，实现经济效益最大化。
                
        为做到行动快半拍、质量高一格、管理好一档，今年年初，这个局提出了“一构建、三坚持、三确保”的工作思路，即构建“转变观念、深化改革、强化管理、开拓创新、勇创一流”的共同意志，坚持“基础立局、建设强局、效益兴局”的发展战略，确保实现“安全持续稳定、效益持续提高、民生持续进步”的奋斗目标。
                
        为提高职工队伍素质，适应高速铁路和客运专线开通运营的需要，使经营管理水平再上新台阶，北京局已全面加强干部职工教育培训，仅去年就组织各类培训班6440期，培训干部职工40多万人，为实现由经营粗放管理向精细管理转变奠定了基础。
                
        人民铁道报郑州2月24日电 （记者肖培清  特约记者王小东 通讯员卢桂霞）日前，郑州铁路局物资处对生产成本进行调查、测算，这种通过算细账来增收节支的行为，已成为该局各单位、各部门的一种习惯。
                
        提高运输效率是增收的重要途径。这个局运输调度部门细算列车编开情况，精心制订列车运行调整计划；做好中间站的挂车组织，大力组织开行远程技术直达和超吨列车，压缩车辆中转时间。今年以来，该局仅在郑州北站就多开行列车80列，多运货物40余万吨。
                
        降低消耗是节支的重要途径。这个局各单位结合各自工作实际，重新制定了节支指标，并出台了一系列操作性强的具体措施；实行运输考核奖惩机制，以站段分劈运输任务为基数，每超1吨奖励3元，每欠1吨罚1.5元。