上海：长三角高速路拟精简收费口

“上海的交通问题我非常关注。高峰的时候，坐汽车堵、坐地铁挤，这样的情况是不是可以改善？”在港澳委员座谈会上，上海市政协委员、政协港澳台侨委员会副主任杜惠恺提出了这样的疑问，上海市委常委、常务副市长杨雄进行了现场答复。他透露，到2020年，上海的轨交运营里程将达到880公里，较2010年上海世博会时再翻上一番。
    “长三角高速公路网将争取把中间的收费口都去掉。”杨雄同时向港澳委员透露， “长三角高速公路网将谋求统一标志，实施ETC（不停车收费）等统一化管理，而精简收费口会是一项重要的措施，将来争取从上海驾车经高速公路到江苏只要收一次费，不用像现在这样多次停车收费。”