天津仓储物流业南下发展

　本报讯 (记者 陈璠 实习生 王非) 记者日前从滨海新区获悉，国家交通运输部于日前下发《关于泰州港靖江港区新港作业区粮食物流中心码头工程使用港口岸线的批复》，同意由滨海新区民营企业天津聚龙集团旗下的靖江龙威粮油港务有限公司使用长江港口岸线，建设总吨位为13.5万吨的粮食物流码头。这是本市民营企业首家获准在长江沿线建设自有码头，不仅有利于天津粮油企业的自身业务发展，更标志本市民营企业面向长江流域、拓展以粮油为主体的仓储物流产业取得了突破性进展。 
　　此次获准建设的粮食物流码头工程是天津聚龙集团靖江工业园的主体工程之一，位于长江下游黄金水道——江苏泰州港靖江港区新港作业区内，工程将建设3.5万吨级、5万吨级散粮泊位各1个，5万吨级食用油泊位1个，设计年通过能力分别为260万吨、300万吨、280万吨，交通部批准该工程使用711米码头长度所对应的港口岸线。聚龙集团将以此为基础，在两年内建成拥有总吞吐量为13.5万吨长江码头的物流基地与年精炼油脂60万吨、分提棕榈油100万吨、储存油脂21万吨的特大型油脂加工基地，这也将进一步巩固天津油脂企业在全国油脂的领先地位。
　　工程建设主体单位天津聚龙集团总部坐落于天津港(11.51,-0.83,-6.73%)保税区，其前身为成立于1993年的天津市聚龙贸易开发有限公司，是国内起步最早、规模最大、影响最广的民营油脂企业。集团以棕榈油生产与营销为主业。