交通公安“盯”紧水上物流

港航联防水陆联动优化治安防控资源

　　本报北京2月23日讯 记者陈煜儒水上物流犯罪是交通运输部公安局管辖的全国各港口公安局、海事公安局重点打击的犯罪行为。记者今天从全国交通公安工作会议上获悉，全国水运交通公安治安防控体系已建成，全国重点航站、重点航线和水域的客运安全保卫工作成效显著，2008年查处行政案件5.7万起，侦破刑事案件2654起。

　　据记者了解，物流领域周转环节众多，周转时间过长，被害单位一旦受损，往往难以找出到底是那个环节出了问题。

　　上海港公安局的相关负责人向记者讲述了这样一个案件：上海集才化工有限公司曾向上海港外高桥港区派出所报案称，该公司发现从泰国进口的集装箱内废塑料粒子缺少，查验集装箱箱门和海关封志等均完好无损，没有被开箱的痕迹，但事实上缺少的货物价值累计高达6万余元。

　　上海港警方首先展开了大量内查外调工作，在证实泰国发货方没有少发货物的情况后，又排除了集装箱在港区装卸、封存期间货物缺少的可能。疑点表明，货物缺少很可能发生在集装箱从港区提走后到达货主目的地前这段运输途中。经警方侦查证实，货物是在运输途中被犯罪嫌疑人以专用工具打开集装箱门盗取的。

　　交通运输部公安局局长张玉胜告诉记者，集装箱内货物丢失多发生在港区之外，其主要原因就是港区治安防范警务机制比较健全，犯罪分子在港区难以下手。近几年来，全国港航公安局、海事公安局加强了长江和沿海港口治安防范体系建设，整合利用各种治安防控资源，实现对水运交通领域违法犯罪的有效预防和控制；同时，一个水上和港区的警务战略也在推进中，如治安巡防、港航联防、水陆联动等机制，这些机制的运行消除了治安管理盲区，使交通公安的眼睛“盯”在了所有与水上物流有关的环节，确保了货主财产的安全。