安徽交通基础设施建设全面“升级”

　据2月11日《中国交通报》头题报道： 2009年堪称安徽交通建设“升级年”，仅公路水路建设固定资产投资就达200亿元，将新增高速公路通车里程300公里，高速公路总里程达2800公里，国省干线改扩建1700多公里，“村村通”公路延伸1万公里，水运建设全面提速，合肥新机场建设拉开序幕。  
　　安徽省交通厅厅长梅劲表示，当前和今后一个时期，是推进交通运输科学发展的关键阶段，发展与改革将成为全年工作的主线，全省交通部门要从思想上做好应对更加困难局面、迎接更加激烈竞争的准备，加快交通升级，构筑通达安徽，提升服务安徽加速崛起的能力和水平。  
　　今年，安徽省公路建设重点突出。高速公路路网扩容、加密、联网，建设后劲十足，截至今年年底，安徽省高速公路通车总里程将达到2740公里以上。宁洛高速公路蒙城至界首段实施路面改造升级，全省高速公路全部实现“黑色化”；加快省道路网结构调整，进一步优化路网结构，尽快建成总量充分、层次清晰、功能明确、结构合理的省道路网，确保道路通畅；大力实施农村公路“村村通”民生工程，加强“村村通”延伸工程，对已经完成“村村通”建设的市以及经济条件好的地方，开展延伸试点。据安徽省公路局负责人秦勤介绍，安徽还将突出“东向发展省际出口、产业集群运输走廊、城乡连接快速通道”三个重点，提升现有省际出口干线公路等级，建设具有先导性和支撑性作用的干线公路网络。 
　　安徽今年水运建设亮点纷呈，计划投资30亿元打造一批水运重点工程。安徽今年将把合肥至巢湖闸航道改造为三级，从而使全长142公里的合裕线航道全线升级，届时千吨级船舶可全年直达合肥。此外，建设第二条入江通道即兆河—西河航道被提上议事日程，该航道是安徽省规划中的江淮运河重要组成部分，与合裕航道连接，起点为巢湖忠庙，终点为凤凰颈排灌站入江口，全长96公里，总投资约11亿元。另据安徽省港航管理局局长蒋同富介绍，芜（湖）马（鞍山）组合港今年有望取得突破性进展；江淮运河即将进入前期工作阶段，总投资约100亿元。  
　　与此同时，今年安徽省将竭力加快发展现代运输业，推进运输结构优化升级，培育运输市场。鼓励行业整合、资产重组，大力发展规模化、信息化、集约化、网络化运输，提升交通运输企业的发展质量和服务能力。加快发展现代物流业，鼓励货运企业、港口企业按照市场机制整合资源，由单一的运输承运人向现代物流经营人转变，积极发展第三方物流，提升运输的专业化、社会化服务水平。  
　　提升综合运输能力、提高区域开放水平、大力发展航空运输是安徽省的另一个交通建设主攻方向。备受瞩目的合肥新桥国际机场去年12月19日拉开建设大幕。九华山机场项目已于不久前通过审批，加上合肥、黄山、阜阳机场将进行扩容改造，安徽民航基础设施将迎来全面升级。