我国造船业如何在危机中顺利突围-专家论坛

中国船舶工业行业协会秘书长
王 锦 连
    振兴规划重点在于解决当前紧迫的问题，作出长远的规划。保订单、防撤单、保生产稳定是解决当前的紧迫问题。而调结构、加强科研投入，是兼顾当前与长远，为今后的工作打基础。这次振兴规划对中国船舶工业进行了一次中长期发展规划的检查。这次，金融方面的政策也是讲得比较多。这是针对特殊时期提出的，比中长期计划中(相关支持)力度更大。
    三星经济研究所首席研究员
裴 泳 一
    韩国造船厂具备可以在一个船坞内同时制造多种船舶的体系，可以满足船东的各种要求并根据船只市场的行情灵活运用船坞，这一点具有很大竞争力。中国船舶工业经济研究中心主任
曹 友 生
    全球船舶行业是一体的，中国造船业的景气与全球造船业也是一致的。如何判断全球造船业的拐点并无统一标准，但总体而言，全球的造船企业在2009~2010年会面临比较大的压力。
    韩国产业研究院研究员
洪 性 仁
    韩国造船业保持世界最高水平的原因之中有设计能力、建造经验、最新工艺等多种因素，但有效运营船坞的秘诀才是核心竞争力。