冷冻星:星星之火可以燎原

2009-2-19 4:07:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
□ 王建江 
    目前我国农产品物流多以常温物流或自然流通为主,速冻食品无论是数量还是品种都远远不能满足市场的需要。加工技术和国外相比差距较大,产品的质量保质期较短,处理技术和解冻技术较落后,冷链不健全,大多数速冻食品设备主要还依赖进口,不能适应市场的发展需要。随着我国物流业发展速度的加快以及人民生活水平的不断提高,食品安全已经引起社会各界的关注。在这种背景下,深圳鼎恒冷冻技术有限公司凭借优质的产品质量以及服务在行业内脱颖而出,不断扩大自己品牌知名度的同时,也推动了中国冷链行业的发展。 
专注质量 造就行业名牌 
    鼎恒依靠诚信以及品质立足于冷冻行业,公司本着“以质量求发展,以信誉求生存”的企业精神,在国内冷冻业中打下了一片属于自己的江山。公司董事长刘少龙说,企业品牌的创建,不是依赖广告,更多的是依赖企业产品质量、售后服务质量;依赖消费者、客户对产品和企业的认可。多年来,鼎恒一如既往地贯彻 “以一流的产品投放市场,一流的服务满足用户”的方针在努力打造“冷冻星”品牌。公司拥有一批资深冷冻行业的日本专家及技术骨干,致力于运输冷冻技术的开发与生产。目前,研发的冷冻机组广泛应用于食品冷藏领域。 
    “冷冻星”一个行业内新兴品牌,凭借专业的技术、优质的产品质量以及服务立足于市场。鼎恒自行研发的专业产品技术在行业内遥遥领先。冷冻星机组冷凝器采用铝制平行流,高效、节能;蒸发器采用管翅式热交换器,交换率高,提高冷冻机组性能,蒸发器风扇采用TURBO风轮+无刷电机,具有风量大、紧凑、噪音低的特点,并且采用环保无氯R404A冷媒,其臭氧损耗分数为零;机组冷凝器和蒸发器采用一体化结构,易于安装,专为大型冷藏车研发的机组,制冷量最大可达9.9kW,可用于10吨冷藏车;智能化控制系统具有独特的双温控制特性并带故障诊断功能;机组外形采用独特的空气动力学外型设计、接头、垫片、密封等外制冷剂泄露每年不超过2克,压缩机轴封泄露量每年不大于4克,冷冻温度在-25℃~0℃范围内可调。 
    鼎恒公司如此专业的技术,造就了冷冻行业的一个卓越品牌。目前,冷冻星品牌已经取得国家认可的多项专利,其实用新型、外观设计专利也正在审批中。另外,冷冻星品牌申请国家名牌产品的筹划工作也在进行中。 
    目前,国内从事生产经营制冷机组的企业有20多家,年生产量和销售量不足3000台,主要品牌有开利、冷王和K牌。我国车用制冷机组大部分市场被外资企业主导,约占市场份额的70%左右。国内不少企业因看好该市场而纷纷涉足,但因电控技术和柴油发电机等技术和市场规模容量等因素给国产化产品造成很大的障碍。 
    目前国内企业主要以非独立式制冷机组市场为主,冷藏车用制冷机组是一个技术含量比较高的产品,因此在我国具有较高的市场集中度。独立式制冷机组市场主要被开利、冷王两家企业所占据。近几年国内车用制冷机组市场需求量并未像原先所预测的那样快速增长,主要几家车用制冷机组生产企业在国内的销量没有太大的变化,主要原因是我国一直未出台冷冻食品运输的相关规范。鼎恒采用先进的工业技术以及优质的零配件,冷冻星跟国外品牌相比质量服务等同于甚至高于国外品牌,并且比国外品牌有一定的价格优势。 
完善冷链 促进产业发展 
    食品腐烂变质是造成食品安全隐患和资源浪费的主要原因,目前中国食品冷藏发展还存在很大欠缺。例如,蔬菜从田头采摘后,用普通货车运送到超市经过一路挤压,损耗有多少? 
    商务部商业改革发展司副司长王晓川曾给出一个惊人的数字,25%以上!25%的损耗是什么概念?王晓川解释,目前全国蔬菜的平均价格是每500克0.07元,按25%的损耗计算,全国范围白白“浪费”掉122亿元,这些损耗的蔬菜要占地1400万亩,如果都种上粮食作物,可生产粮食500万吨。国际上有80%的蔬菜通过冷链物流配送,我国仅有5%。 
    据悉,欧美国家早在20世纪90年代开始对易腐食品的运输、配送及配送环节进行温度立法,规定最高温度和最低温度,由于处理得当,食品因运输腐烂的事件很少发生,损耗率仅为1%~2%。 
    在中国,食品安全已逐渐引起社会各界的关注,但这种关注大多数在食品安全生产环节,而非流通环节。目前我国有79%的食品零售商对运输中的食品没有温度监控,超过60%的零售商在接收到物品时不进行温度测量,食品流通过程中的安全问题存在很多隐患。出现这一问题主要原因是缺少相关法规及标准,加强立法是促进中国冷链业发展的首要问题。 
    加强冷链设备配套设施,虽然目前中国的冷链法规及相关设备均不完善,但这从另一个侧面表明,中国的冷链设备市场空间巨大。 
    目前,我国冷链物流在前行的道路上遇到了很好的发展机遇。一方面,随着人们生活水平的提高,食品安全受到前所未有的重视,有关各方都认识到发展冷链物流的重要性;另一方面,我国加入WTO以后,零售业实行对外开放,沃尔玛、麦德龙、家乐福等零售业巨头进入我国市场,他们的生鲜产品执行严格的物流供应标准,也对我国的冷链物流服务提出了更高的要求,推动了产业的发展。2008年1~3月,我国制冷空调设备制造业增长较快,同比增长率为44.67%。而《易腐食品机动车冷链运输要求》标准的制定,必将使我国冷冻食品的运输率得到很大的提高,制冷机组的需求量也会随之增大,相信车用制冷机组的“春天”即将到来。
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