拓路为破交通瓶颈 规划还待协调优化

最近网上发布了“京沪高铁配套工程”公告。从网上图示看，我们康虹花园(沪青平公路1358号)沿沪青平公路南侧都在施工范围内。按规划，东西向的沪青平公路将向北侧扩10米，小区南面第一排的住户将直接面对车流量巨大的公路。
    
    康虹花园是上海较早开发的外销别墅小区，居民多为来上海投资或经商的境外人士。作为业主委员会，在坚决支持“京沪高铁配套工程”的同时，我们谨将全体居民的呼声反映给你们，希望有关方面能够充分考虑我们的意见和建议，在规划上做适当的修改。
    
    1.在条件允许的情况下，搬迁深受影响的康虹花园南面第一排住户，将此沿街面的房屋改作其它用途，对后面的居民形成新的隔音隔尘带；2.若不考虑搬迁第一排住户，建议在康虹花园内第一排住户南侧建造高4米的土堤，并在土堤上种植树木；3.建议将新建隧道的西出入口向西延，设在诸光路以西对居民影响较少的地方。
    
    康虹花园业主委员会
    
记者调查
    
    日前，上海市规划和国土资源管理局就康虹花园业委会反映的问题，对本报进行了回复。
    
    市规土局方面解释，目前的沪青平公路只有27米左右，双向四车道加非机动车道，尚未达到规划45米双向六车道加非机动车道的规模。为保证沪青平公路在京沪高铁建成后不致于造成交通瓶颈，所以在京沪高铁施工中，按规划同步进行沪青平公路下穿京沪高铁地道的施工。建成后，康虹花园第一排建筑与道路之间的绿化带大部分仍维持原状。
    
    对于康虹花园业主提出的几条建议，市规土局方面表示，他们将和相关单位一起商讨可操作性的问题，并且和业主保持相互沟通。他们正在进一步研究优化道路实施方案，希望能够尽量减少对居民的影响。