创新服务：物流发展模式的思考

□ 晓丹
    随着中国入世以及物流市场对外资的全面开放，全球知名的物流巨头正以极快的速度向中国市场渗透。在这种物流市场全球化的大背景下，中国物流企业不仅要面对本土的入侵者，同时还要走出国门，参与全球范围的竞争。
    由于中国物流行业发展落后，所以需要更多的创新思维来促进发展。中国物流学会人士认为：从目前的实际国情看，集成创新和引进消化吸收再创新这样的模式应该是我国物流业的主要选择。一方面，物流需要集成上的创新来满足不同客户的需求。通过发展物流能实现内部流通的平衡，更近一步的加快、加宽、加大、加高层次的区域流通，促进中国从内陆到海洋到全球的平衡，实现中国经济的发展平衡。另一方面，中国入世，与世界接轨，通过与其他国家的对比，业界人士提出 “我国引进消化吸收创新”面临的紧迫性和必要性。他们分析指出，日、韩的引进投入模式是引进1元钱，投入7元钱，消化吸收后再投入10元进行转化再创新。而我们是投入1元钱，最后只投入7分钱消化吸收，日、韩在消化吸收上的投入是我们的143倍。可见，国外引进、消化、吸收转化，再创新，而我们是引进、消化、吸收再加创新，这样往往会导致重复引进。
    总之，目前中国的物流成本较高，物流效果比较低，但物流发展迅猛，竞争激烈。谁能 “笑”到最后，还要看他们的实力、策略、机制和人才等各方面的比拼。