穗建成完整保税物流体系 促加工贸易转型升级

在去年保税港区、保税物流中心建设的基础上，广州迄今为止功能最齐全、区位优势最明显的保税港区有望在今年３月底申请国家封关验收。广州市外贸局局长肖振宇日前表示，随着建设步伐的不断加快，广州的保税物流功能布局已基本成型，这将有利于当地外经贸企业应对当前困难和转型升级，实现出口增长，克服经济危机。 
    肖振宇说，根据广州现代物流发展规划，广州保税物流的布局以三大枢纽为基础，即：在南沙开发区设立保税港区，在白云机场设立综合保税区和保税物流中心（B型），在广州工发区设立保税物流园区。其中，广州保税物流园区已于去年１２月２６日正式封关试运行，而南沙保税港区将力争在今年３月底前申请国家封关验收。同时，广州白云空港综合保税区的设置方案和可行性研究报告已通过论证，近期将正式上报国家有关部门核准。 
    当地市场人士认为，广州保税区建设步伐的加快将对形势日益严峻的外贸出口产生一定的提振作用。肖振宇表示，当前在国际金融危机的影响下，广州外经贸形势严峻，企业面临着外部需求不足、订单减少、出口价格下降、资金周转困难等的困扰。保税物流的入区（仓）退税政策，使企业获得退税款的时间大大提前，缩短了企业出口退税的周期，大幅减少了企业退税资金占压，对出口企业来说是一项重大利好政策。 
    肖振宇同时强调，保税物流体系的完善对促进广州外经贸发展模式转型具有重要作用。目前，广州加工贸易仍以单纯加工制造为主，保税物流特殊监管区的建设将改变这一局面，企业可以向物流、销售、售后维修、检测等价值链延伸，从而推动加工贸易企业的转型升级。（完）