厦门港从根本上解决港口高科技瓶颈问题

2009-2-11 9:42:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:
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地处厦门市主城区的厦门港因其特殊的区位条件被誉为大陆与台湾地区的“高科技口岸”,信息化建设是厦门港实施高科技的基础。近年来,厦门港的计算机应用开发将80%以上的事务处理全部纳入计算机管理,桌面计算机联网达1000台,管理人员80%以上配备计算机。厦门港通过实施“1757”工程,即开发十七大应用系统,整合五大类港口相关物流信息资源,在300里港区全面推行,已初步实现了港口的信息化。

    厦门港按照“一物一港、东推西进、首尾互动、港物联动”的战略和“港口+物流+资本”的发展思路,把港口、物资、仓储、配送等物流链延伸联系起来,努力建成大陆最大的现代综合物流港口,打造最大的综合中转港和集装箱枢纽港。

    以厦门港为主的国际贸易电子数据交换中心成立后,其购置了多种硬件设备和软件产品,完成了厦门港口岸物流EDI系统工程建设工程。厦门港口岸物流EDI系统是目前为止国家交通部支持的口岸物流信息平台中第一家采用EDI系统软件建起的物流平台系统,得到了国家交通部的政策上和资金上的大力支持。实现了与厦门港、上海EDI中心的互连互通,通过网络实现-厦门港上海外贸集装箱运输电子单证的转发和通关后信息的回执,解决了网络平台间双向确认,电子单证的处理接点的回执和消息转发,为客户提供了安全的物流处理信息。

    构建物流高科技港口系统

    厦门港物流高科技港口物流系统工程是依靠台湾物流集散中心和货物中转中心的优势,并充分利用厦门港现有的信息化基础,整合了银行、货代、船代、码头、海关、检验检疫等相关单位及相关资源而构建的一个集成供、需双方的电子商务平台。厦门港除完成货物集散功能外,还能实现这些货物在电子商务平台上的集中交易,从而有助于形成综合物流集散与配送服务链,增强港口竞争实力。厦门港物流电子商务系统以港口内部物资交易、配送为切入点,结合厦门港综合物流集散与配送发展的需要,进行系统规划和建设。厦门港物流系统主要由中转、仓储、运输和货运代理组成。通过物流高科技港口系统的建设和运营,厦门港将成为大陆与台湾最大的物流集散与配送中心。

    厦门港物流电子商务系统的建设分为两阶段,第一阶段满足内部物流电子商务功能,第二阶段面向外部开展物流电子商务服务,该系统的最终目标是要满足厦门港对外开展物流电子商务服务的总体需要。厦门港物流电子商务系统第一期工程,首先是立足于满足内部物资交易、配送及结算功能,同时要照应未来区域物流、国际物流交易及配送发展的需要。既要实现当前物资交易急需的功能,保证容易使用,又要能够扩充为一个真正的物流交易平台。

    物流电子商务的运作方式

    厦门港物流电子商务的具体运作方式是实现物流作业服务企业与物流信息服务企业的结合。要加强信息技术方面的投资,完善企业信息系统建设,加强物流组织过程中的信息处理功能,为物流活动的开展提供网络化、强有力的信息支持,利用电子商务技术整合企业现行的业务流程,走规模化、网络化的道路,才能迅速扩大企业的规模,提高企业的服务质量和服务效率。

    厦门港发起成立了一家专门提供第三方物流电子商务服务———厦门港定位是:依托国家东西向物流,立足厦门港、连接台湾、辐射台湾、服务全国、面向世界。厦门港的服务范围:为生产厂家提供加工、仓储场地;为各类物资提供全程运输及全程代理服务;为商品买卖双方提供电子交易平台;为大、中、小各类企业提供产品展示、电子报价、信息服务、交易服务、结算服务、配送服务、综合物流服务等。

    电子商务带来的效益

    在实施电子商务系统之后,厦门港在经济效益和社会效益方面都得到了很大的提高。主要实现了“四个增长”。厦门港的资产规模、装卸自然吨、吞吐量和总收入均有一定幅度增长。通过搭建基于数字身份认证与授权的区域电子商务与物流公用集成平台,企业的采购周期从30天左右缩短为7天左右,仓储面积降低30%左右,物流成本由常规企业的20%~25%降低到15%~18%,产成品资金占销售额比例由常规企业的30%降低到15%。另外,厦门港凭借该电子商务平台,使集装箱吞吐量增长了200%,货运吞吐量翻了一番。通过电子商务系统的应用,推动现代港口物流业的发展。

    首先,港口的综合服务水平和竞争能力得到了较大提高。通过信息网络进行商务活动,可以缩短交易时间,提高交易效率;有助于降低企业的成本,提高企业的竞争力;能够为消费者提供更多的选择和利益。

    其次,可以挖掘厦门港物流潜力。实现了中转、仓储、运输和货运代理等方面统一、全面的集约化管理,能够快速反映企业的经营状况,挖掘厦门港物流内部潜力,改善了经营效率,从而有助于进一步提高厦门物流企业的效益。

    由此,厦门港以信息化为纽带,建立一种贯通物流全程的港口新物流体系,可以说,厦门港是我国现代港口物流业发展的必然要求,它是从根本上解决当前我国港口高科技中物流瓶颈问题,促进我国港口物流信息化工程的进一步发展的关键。 
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