食品物流——风景这边独好
2009-1-6 14:11:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□张签名
随着愈演愈烈的全球性经济危机，所有的企业都在思考同一个问题：生存还是毁灭？对于食品企业和与之兴衰与共的食品物流企业来说，回答这一问题的前提就是：食品行业特别是食品制造业，在2009年乃至后年的经济大环境中，处在一个什么样的境况下？
根据国家统计局和中国食品工业协会最新的行业统计结果，2008年，我国1～11月食品工业GDP近4万亿元，年底突破了4万亿元。其中，特别要指出的一点是，在全球性经济危机到来后的第四季度前两个月，我国食品工业仍然保持了国民经济各部门最高的经济增长率。最近有专家分析指出，在全球经济危机可能持续的近一二年里，我国的食品行业可能是受冲击较小的行业之一，甚至可能是惟一一个受冲击最小的行业。众所周知，在我国加入WTO以后，作为支柱产业之一的食品制造业与产生经济危机的两大元素投资和出口关连相对最少。这个曾经的薄弱环节，如今却很有可能令人惊喜的因祸得福。而食品行业的这一现状和前景，无疑对与之紧密相连的食品物流业，绝对是一个利好。更何况，危机本身就是危险与机遇同在。
由此可见，我们的食品行业和食品物流行业应该说很幸运。但幸运之星却只照在有准备的人头上。那么，我们的食品物流企业应该做何准备呢？最近，我就此询问过一些企业老总。他们的回答惊人的一致：完善物流供应链，打造核心竞争力。
2008年以来，随着原材料和能源价格不断上涨，人力成本节节攀升，安全环保要求日趋严格以及人民币升值、美国金融危机带来的不利 影 响 ，“中国制造”遭遇了前所未有的困境。我国制造企业在重视原有利润源的同时，急需寻找新的利润源。
现今企业与企业的竞争早已不再是单纯的制造竞赛，而是物流供应链的竞争，物流供应链的优化和控制必将成为中国改变经济增长方式的重要手段，成为我国企业新的利润源。
“十一五”以来，我国现代物流业一直保持平稳、快速、全面的发展。我国本土企业与大型跨国公司加剧竞争的同时，其在物流供应链管理方面的差距也逐渐显现出来。一方面，物流供应链的落后严重制约了我国企业的发展；另一方面，也为物流企业的管理升级改造提供了广大的空间和机会。
除此之外，由于食品制造业和食品物流业受金融危机和经济危机影响相对较小，一些过去从未关注或很少关注这一行业的投资者和设备供应商，也会更多地将目光转移到这一行业。同时，也会使一些自身发展较好的食品物流企业在更大的融资空间基础上得以发展壮大，从而加快全行业的重新洗牌过程。完全不排除这种可能，即在经济寒冬过去后的某一天，人们突然发现，在过去不为人们关注的食品物流行业出现了企业航母，而过去那些散兵游勇不知到哪里去了。
冬天到了，春天就不会远。但真正的务农高手，并不是把冬天当冬闲，他们要借这个时节大搞农田基本建设，要积肥，要修理农机具，还要做点小买卖，为来年春耕积累点买化肥和种子的钱。这就是所谓 “完善”和 “打造”。
(本文作者为中国食品工业协会食品物流专业委员会副会长兼秘书长)
随着愈演愈烈的全球性经济危机，所有的企业都在思考同一个问题：生存还是毁灭？对于食品企业和与之兴衰与共的食品物流企业来说，回答这一问题的前提就是：食品行业特别是食品制造业，在2009年乃至后年的经济大环境中，处在一个什么样的境况下？
根据国家统计局和中国食品工业协会最新的行业统计结果，2008年，我国1～11月食品工业GDP近4万亿元，年底突破了4万亿元。其中，特别要指出的一点是，在全球性经济危机到来后的第四季度前两个月，我国食品工业仍然保持了国民经济各部门最高的经济增长率。最近有专家分析指出，在全球经济危机可能持续的近一二年里，我国的食品行业可能是受冲击较小的行业之一，甚至可能是惟一一个受冲击最小的行业。众所周知，在我国加入WTO以后，作为支柱产业之一的食品制造业与产生经济危机的两大元素投资和出口关连相对最少。这个曾经的薄弱环节，如今却很有可能令人惊喜的因祸得福。而食品行业的这一现状和前景，无疑对与之紧密相连的食品物流业，绝对是一个利好。更何况，危机本身就是危险与机遇同在。
由此可见，我们的食品行业和食品物流行业应该说很幸运。但幸运之星却只照在有准备的人头上。那么，我们的食品物流企业应该做何准备呢？最近，我就此询问过一些企业老总。他们的回答惊人的一致：完善物流供应链，打造核心竞争力。
2008年以来，随着原材料和能源价格不断上涨，人力成本节节攀升，安全环保要求日趋严格以及人民币升值、美国金融危机带来的不利 影 响 ，“中国制造”遭遇了前所未有的困境。我国制造企业在重视原有利润源的同时，急需寻找新的利润源。
现今企业与企业的竞争早已不再是单纯的制造竞赛，而是物流供应链的竞争，物流供应链的优化和控制必将成为中国改变经济增长方式的重要手段，成为我国企业新的利润源。
“十一五”以来，我国现代物流业一直保持平稳、快速、全面的发展。我国本土企业与大型跨国公司加剧竞争的同时，其在物流供应链管理方面的差距也逐渐显现出来。一方面，物流供应链的落后严重制约了我国企业的发展；另一方面，也为物流企业的管理升级改造提供了广大的空间和机会。
除此之外，由于食品制造业和食品物流业受金融危机和经济危机影响相对较小，一些过去从未关注或很少关注这一行业的投资者和设备供应商，也会更多地将目光转移到这一行业。同时，也会使一些自身发展较好的食品物流企业在更大的融资空间基础上得以发展壮大，从而加快全行业的重新洗牌过程。完全不排除这种可能，即在经济寒冬过去后的某一天，人们突然发现，在过去不为人们关注的食品物流行业出现了企业航母，而过去那些散兵游勇不知到哪里去了。
冬天到了，春天就不会远。但真正的务农高手，并不是把冬天当冬闲，他们要借这个时节大搞农田基本建设，要积肥，要修理农机具，还要做点小买卖，为来年春耕积累点买化肥和种子的钱。这就是所谓 “完善”和 “打造”。
(本文作者为中国食品工业协会食品物流专业委员会副会长兼秘书长)
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