部分车型卖断货　福田昨早就开工

　本报讯(记者王刘芳)昨天早上7时，福田汽车蒙派克工厂厂长丁祖学就赶到位于昌平沙河的厂区。当满载着工人的班车陆续到达时，丁祖学已带领全体管理人员站在厂门口迎接。“噼噼啪啪……”伴随着喜庆的鞭炮声，在农历正月初五早上8时，福田蒙派克工厂就开足马力，1600多名工人全员到岗，开始了牛年火热的工作。 
　　福田等北京汽车企业展现的新春新气象，标志着北京汽车工业雄心勃勃的新年发展计划开始实施。北京汽车工业控股公司表示，2008年北汽共销售汽车77万辆，同比增长11.2%，增速高于行业平均水平4.5个百分点；在2009年，北汽计划实现主营业务收入1000亿元，同比增长32.6%。
　　最近两个月，福田蒙派克工厂的产品一直供不应求，全厂上下也一直在加班加点。据丁祖学介绍，大年三十上午，工人们还上了半天班；大年初四，物流和采购部门的工作人员就已提前到岗，为昨天的全线开工做准备。该厂除了蒙派克外，还生产风景和迷迪，这3款车构成了福田全新的乘用车业务板块。目前在广东、浙江、江苏和山东等地，蒙派克和迷迪都已经卖断了货。在海外市场，这几款车也打开了局面。据福田汽车海外事业部西亚与北非团队的相关工作人员介绍，今年1月份，风景轻客在伊拉克接到了700多辆的订单。“不管国际车市是不是在‘过冬’，福田没降温，蒙派克也没降温。”丁祖学说。
　　丁祖学透露了福田蒙派克工厂今年的目标：必达2.65万辆，挑战3.2万辆，增速超过50%。尽管这比业界专家预计的国内汽车行业2009年平均增速高出数倍，丁祖学对完成任务还是充满信心。作为国内最大的商用车制造企业，福田切入乘用车业务时做到了扬长避短。目前已经推出的3款乘用车一个是MPV，一个是轻型客车，一个是中国首款CDV(即“商用”、“家用”两用车)，其共同点是既有乘用车元素，又融入了福田多年制造商用车的心得体会，上市后取得了不错的反响。今年，这些产品在性能、功能、可靠性及质量等方面又将有新的提升。其中，蒙派克将进行3大系统升级、36项改进和101项优化；风景轻客匹配了柴油4JB1TDi和4D20Di发动机，更加节能、环保；迷迪同步推出了宜家用、宜商用和运动三个版本，主打不同的细分市场。
　　据福田汽车新闻发言人赵景光介绍，今年福田汽车旗下产品全线升级，10大品牌在今年年初同时推出了100个新车型，竞争力比2008年将有明显提升。按计划，今年该公司销售收入将首次迈上400亿元台阶，达到410亿元。