河南援建江油甘做新“愚公”

为了四川江油交通的明天，河南省交通运输厅援建江油办公室进驻江油。在这片陌生的土地上，他们发扬新一代“愚公精神”，让崭新的公路在脚下不断延伸…… 
　　据介绍，河南援建江油交通灾后重建项目共24个，已完成20个，在建4个，项目总投资4.9亿元，已完成投资3.6亿元。 
　　河南援江办以质量零缺陷为目标，强化工程质量控制，他们的目标是满分。除了常规的质量监督外，河南援江办工作人员每天都要深入工地，对工程施工过程进行督导，发现问题及时解决，有疑问的用试验数据说话，一切以试验检测数据为依据。同时，每两个月进行一次全项目的检查考核评比，并排出名次，有力促进了工程质量的提高。 
　　在日常管理中，河南援江办推行首件工程和样板工程制度，要求其他同类工程必须达到样板工程的技术标准。同时，加强阶段性质量控制，加强关键部位、关键程序和隐蔽工程的质量控制，确保工程质量不出问题。 
　　目前，河南援建江油的交通项目进展迅速。第二批“交钥匙”工程已经完成总投资的80%；第三批“交钥匙”工程中，原江油连心桥已经开始建设，哪吒桥正在进行前期准备。 
　　为了做好援建工作，河南方面从来都全力以赴。在厚六路上，为了修建这条三级公路，驻马店市公路工程开发公司投入了相当于一个高速公路整标段的技术力量和机械设备。同时，为了解决砂石和水泥短缺问题，他们不等不靠，突破传统材料供应思维，最终确定：利用山区块石较多的优势，项目部自购破碎机、制砂机等设备，破碎从河道中取出的石块，制成防护工程和结构物所用的碎石和中粗砂，来满足施工需求；水泥从河南购买，然后运到工地，满足施工对水泥的需求。“我们这样做虽然增加了成本，但供应能够得到保证，更重要的是，我们项目上少买一点，当地群众灾后恢复重建所用的水泥就充足些，从另一个方面也有力地支持了灾区的重建工作。”该项目负责人如是说。