江西：加快信息系统联网实现治超联防联控

 日前，江西省政府召开全省治理车辆超限超载工作电视电话会议。江西省委常委、常务副省长凌成兴要求，合理布置治超力量和资源，防止农村公路成为超限超载车辆的绕行路段。据悉，自2008年治超工作转入长效治理阶段以来，江西超限30%以上的车辆所占比例大幅下降并控制在7%左右。
 凌成兴要求，江西省交通运输厅要结合江西国省道公路路网布局的实际情况，特别是撤销政府还贷二级公路收费站的新情况，按照“科学布点、规模适度、总量控制”的原则，做好对全省治超站点的布局调整和设置工作。以取消收费后的二级公路和普通公路上的桥梁为重点，加强对车货总重超过55吨的违法超限超载车辆的监管，严禁违法车辆上路过桥。要严格按照要求，充实普通公路的治超管理人员，增设必要的检测站点，全面加强停止收费后普通公路的养护管理工作。要强化源头监管措施，严格把住货物装载关，严格把住司机责任关，严格把住车辆生产关、改装关和上牌关，把违法现象堵在源头。同时，要加强治超检查站场站设施规范化建设，加快推进治超信息系统联网管理，实现治超工作的联防联控，有效遏制车辆超限超载。
 据悉，近年来，江西加快治超站场站设施规范化建设，为执法人员创造良好的工作生活环境，保障了路面执法的长期性和执法队伍的稳定，有效推进治超长效机制建设。目前，已有80%的治超站实现了部颁标准的场站设施规范化建设，其余的20%站点将在明年年底完成此项工作。