四川聚青公路通车 聚源镇直通青城山少花20分钟

“通车咯！”昨日，在都江堰市翠月湖镇境内一条黝黑、宽敞、平坦的柏油公路中间，矗立着一个巨大的红门，在上千名当地群众的欢呼声中，红门中间的丝带被打开，一辆辆汽车鱼贯通过。都江堰市灾后重建首条完工的新建道路———历时15个月、投资4.3亿元，从都江堰市聚源镇直接通往青城山的聚(源)青(城山)公路正式通车了。 
　　据都江堰市交通局局长高成军介绍，聚青路是该市城市新区规划中的主要骨架道路，道路建设引入社会资金，由中交基础建设投资公司投资建设。据悉，聚青公路按一级公路并参照城市主干道I级技术标准进行设计，路基宽36米，为双向6车道，设计时速为60公里；起于聚源镇境内的老成灌公路(G317线)，跨新建的、长457米的岷江4号桥，经翠月湖镇、中兴镇，直达青城山镇绕镇路，与正在修建的成灌快速铁路的终点站———青城山站毗邻，并与东软大道延伸线相接，全长10.752公里。 
　　据介绍，目前从成都市区至青城山主要有4条路线可供选择：一是经温江成青快速通道，抵达大观镇后，向右经S106川西旅游环线到达青城山；二是经郫县老成灌公路到达都江堰，然后向左，经S106线抵达青城山；三是经成灌高速公路直达都江堰，然后同样经S106线抵达青城山；四是经成灌高速公路，抵达崇义站后下高速，翻越高速公路后，经尚未正式完工的彭(州)青(城山)公路，抵达青城山。 
　　聚青公路的建成通车，相比上述几条主要线路则更加方便快捷。记者昨日乘车经成灌高速公路抵达聚源站，然后驶上聚青公路，仅仅用了10分钟，就抵达终点站———青城山。相比抵达大观镇再到青城山，以及抵达都江堰再到青城山等线路，大约节省20分钟。 
　　目前，S106川西旅游环线都江堰段仍处于半幅封闭施工中，预计可在春节前建成通车。市民若驾车前往青城山，可尽量避免拥挤的该段道路，去体会体会这条聚青公路的方便快捷。