广西北部湾经济区交通建设全面提速

    乘着国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》的东风，广西交通基础设施建设全面提速。自治区党委、政府提出了“科学发展、和谐发展、跨越发展”的战略主题，强调“产业优先发展、交通优先发展、北部湾经济区优先发展”的三个优先战略规划，努力把广西建设成为中国－东盟国际大通道。 
    近年来，经过我区各级交通部门和沿海各市的共同努力，以沿海大型组合港建设、出海疏港通道建设为重点的北部湾经济区交通基础设施建设取得了重大进展。在已建成南宁通往钦州、北海、防城港三个沿海港口高速公路的基础上，广西完成了总投资近60亿元的沿海基础设施一期工程，其中交通项目投入32亿2800万元。目前已相继建成钦州至钦州港公路拓宽工程、钦州至犀牛脚公路、防城港沙潭江至企沙一级公路等一大批重大项目，共疏浚深水航道27公里，新建万吨级以上泊位15个，新增吞吐能力5012万吨。 
    为支持广西北部湾经济区港口物流的发展，广西交通部门全力贯彻自治区出台的《关于促进广西北部湾经济区开放开发若干政策规定的通知》，对进出钦州、北海、防城港三个港口和东兴、友谊关口岸、凭祥铁路口岸的国际标准集装箱运输车辆减半收取车辆通行费，极大地降低了道路运输企业和运输业户的运输成本。 
    2008年，面对复杂和严峻的国内外经济形势，自治区党委、政府把交通建设作为“扩内需，保增长”政策的重要组成部分，掀起交通建设新高潮。六寨至河池、宜州至河池高速公路及玉林至铁山港、钦州至崇左等一批出海高速公路相继开工，全州至兴安、岑溪至兴业等高速公路相继通车，全年建成高速公路300公里以上，高速公路总里程突破2000公里，达到2100多公里；一批港口码头开工建设，沿海港口和内河吞吐能力的不断提升，交通基础设施建设取得了重大突破。 
    2009年，广西交通部门将采取非常措施，进一步加大固定资产投入力度，加快交通基础设施项目建设。广西今年计划新开工建设南宁外环、贵港至梧州、桂林至三江、阳朔至鹿寨、河池至都安、岑溪至水汶高速公路，力争开工百色至靖西、靖西至那坡（弄内）、灌阳至凤凰、防城至东兴、三江至柳州、中山至富川等高速公路。与此同时，全力掀起水运建设新高潮，加快沿海亿吨港口群和西江亿吨“黄金水道”建设，为北部湾开放开发提供有力支撑。（陈芸 彭国峰）