中国沿海(散货)运输市场周度报告

　（煤粮运价继续上行 沿海综指涨势收小） 　　本周沿海散货运输市场行情继续上升，但上涨幅度较前两周缩小。12月2日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报1808.61点，较上周上涨7.94%。其中，煤炭、粮食货种运价指数继续攀升，引领综合运价指数继续上行。
　　本周初期，北方频发大风大雾，对煤炭的水路发运不利，电厂库存继续在低水平徘徊，特别是华东电厂，补库需求强烈，不停催促港口方面尽快安排发运；而北方的气候又造成了船舶的严重压港，据统计，秦皇岛港压港船舶数量达200艘左右，推动沿海煤炭航线运价继续上升。12月2日，秦皇岛－广州、上海、宁波航线市场运价分别报93元/吨、74元/吨、78元/吨，为一月前的一倍多；同期三条航线的运价指数分别报2173.82点、2762.39点、2194.14点，较上周分别上涨20.10％、10.77%、3.18%。市场分析，未来的天气变化将继续影响运价走势，同时，在需求拉动下，近一个月煤炭价格不断上涨。截至12月1日，秦皇岛港发热量6000大卡大同优混煤种报价710-730元/吨，较前周上涨15元/吨。目前煤炭价格的上调，对2010年年度电煤合同价的涨幅会起到推动作用，可能会加剧电厂抢运煤炭的现象，进而对运价产生影响。
　　与煤炭航线运价一路走高不同，本周沿海金属矿石分航线运价指数有涨有跌。其中，南北航线运价继续上行，华东区域航线运价则有所下调。市场反映，目前沿海金属矿石运价处于较为杂乱阶段，运价涨跌变化较快。
　　本周，粮食货种运价指数继续大幅攀升。12月2日，该货种指数报收1666.40点，较上周上涨24.41％。港口反映，本周初开始，南方港口玉米到货数量不断增加，后续到港量也维持在一定水平。并且，国储收购价格出台之后，各地购销活动表现活跃，销区不少饲料企业积极询价、发运，支撑运输需求保持一定水平。
　　本周沿海原油及成品油运输行情稳定。华东市场成品油购销清淡，水路出货平稳，市场以观望为主；华南市场需求表现平淡，炼厂开工率偏低。