京杭运河二通道将启动关键节点工程

12月2日，记者从浙江省港航管理局获悉，未来京杭运河（杭州市区段）航道将用于旅游等，成为杭州城内一道靓丽的水路景观，货船将绕道城外的京杭运河二通道航行，现有京杭大运河(杭州段)堵航、噪音环保等问题有望得到解决。 
 就在11月27日，“运河二通道工程前期工程汇报会”召开，作为二通道项目的关键节点，八堡口门综合治理工程已经通过了相关部门评审，丁坝和海塘将进行整治和加固。当天上午，杭州市市长蔡奇检查京杭运河二通道工程时强调，八堡口门综合治理工程要先行启动，力争今年年底，确保明年春节动工。
 据介绍，二通道与钱塘江的交汇处有浅滩、排污口，还有正在施工的九堡大桥，水文条件复杂。八堡口门综合治理工程就是要消除浅滩，确保通航水深，保证河段大堤和防洪安全，同时调整出较好的水流流态，使船舶进出船闸的航迹线能与九堡大桥通航孔相衔接，范围主要是钱塘江杭州七格弯道两岸。
 京杭运河浙江段按三级航道标准建设，全长约122.1公里。京杭运河（浙江段）二通道工程总投资70多亿元，是杭州市内河航运建设史上一次大规模的港航建设项目，全长39.5公里，从余杭区塘栖，穿博陆，到八堡入钱塘江，其中，拟新开挖航道约26.4公里，从博陆开始，沿余杭与桐乡的边界往南，穿沪杭铁路、沪杭高速公路、杭浦高速公路、杭州绕城公路、德胜路，到八堡后进入钱塘江。
 据悉，京杭运河（浙江段）二通道建成后，京杭运河航道将沟通杭甬运河和钱塘江中上游航道，届时，浙北、浙东及浙中西部的航道，将完全贯通成高等级内河水运网。