青海互助县城乡公交一体化工作稳步推进

近年来，随着农村公路建设力度的不断加大，农村公路已成为全县经济建设和社会发展的“血脉通道”。 2004年以来，互助县完成交通基础设施投资7.6亿元，先后新建了宁互一级公路，改建了平大、威北二级公路、东和东路等13条县乡公路，实现了全县19个乡镇都通了油路，155个行政村通了水泥路。农村路网的逐步完善，带动了农村客运的迅速发展。目前全县乡镇通班车率达100%，287个行政村通了班车，村通班车率达97%。出行条件的改善，广大群众对出行的需求也随之提高，原有的客运模式和体制已不能适应客运行业的发展需求为了向全县广大群众出行提供便捷、价廉、安全、高效的的乘车环境，互助县在全省率先推行了城乡客运一体化营运模式，先后投资730余万元，投入营运车辆56台在宁互一级公路开通了高速客运、在8个乡镇的7条农村线路上开通了城乡公交车，公交车营运总里程占县内客运总里程的42%，受益群众达21万人。县域内基本形成了高速客运、班线客运、城市公交和城乡公交客运、出租客运为一体的客运网络。这些线路的开通运营为促进客运城乡一体化、运行公交化、经营公司化、线路网络化的发展奠定了基础，也为全省推行城乡公交一体化改革，进行客运车辆公车公营，道路客运模式改革起了好头。 
　　同时为解决广大群众候车环境，积极实践“多予、少取、放活，便民利民”的客运发展要求，2004年起在上级业务主管部门的大力扶持下，积极实施乡镇站点建设项目，5年内先后共投入资金760余万元在14个乡镇新建等级站，在宁互公路、平大公路等干线公路的集中候车点新建11个停靠站、19个候车亭。这些站点的建设不仅为全县广大乘客提供了较好的候车环境，也为今后合理有效的发展农村客运网，促进和谐交通发挥应有的作用。