谁帮货代走出纠纷高发期

　27笔业务，27桩纠纷，27起案件，预计需要耗费数月且结果难料的诉讼，通过上海海事法院启动应对金融危机、服务经济发展的“快速通道”和诉前调解，24小时内就得到了圆满解决。 
　　不久前，上海欣诺莱国际货运代理有限公司的两位代理人将厚厚两叠起诉材料放在立案法官的面前，焦虑溢于言表。原来，今年初上海梓桐国际物流有限公司委托欣诺莱办理订舱手续，因两家公司有着长期业务合作关系，按照惯例，欣诺莱公司为梓桐公司委托的27票业务垫付了运费。出于对梓桐公司的信任，欣诺莱公司对垫付的运费采用记账形式，并未实时收取。直到约定付款期届满后，梓桐公司仍未支付相应欠款，经多次催讨未果，欣诺莱公司只得起诉。
　　经过努力，上海海事法院立案庭在诉前保全阶段就进行了前置调解，审判庭与立案庭及时衔接，趁热打铁，在立案当天就调解成功。同时，审判庭又与执行庭密切配合，当天赶赴银行将有关保全款项划拨至原告账户，从而实现了27件案件立案、审理、执行一天完成，权利人及时实现了权利，义务人的账户也得以及时投入运营。
　　国际货运代理行业被誉为“国际贸易运输的设计师和执行
　　人”更是国际贸易中不可或缺的一个环节。近期货代案件数量的大幅上升，从侧面反映全球金融、经济危机对进出口贸易的影响已逐步传递到了航运业和航运服务市场。
　　欣诺莱公司与梓桐公司的纠纷只是近来金融危机阴影下中国货运代理业的一个例子。据上海海事法院不完全统计，该院2005年受理货运代理合同纠纷案件
　　302件，2006年受理323件，2007年受理350件，每年以7%左右的幅度增长。但截至2008年10月份已受理了406件，比
　　2007年同期猛增了48.72%。
　　进一步调查，我们发现，根据以往对物流企业案件的分析与统计，经济进入萧条期意味着经济纠纷案件进入频发期。许多在经济繁荣期可以平和、妥善解决的纠纷，也会因为经济的不景气而锱铢必较。经济不景气使得一些非法活动频繁出现，仔细分析这些案件中物流企业遭受损失的原因，绝大多数与物流企业选择客户不当以及不规范操作相关。
　　客户资信问题、操作瑕疵在经济高速发展期，造成损失的概率较小，但是在当前形势下，出现问题的几率则不断增加。
　　大势不好，货代企业如何避免经营危机？出现了纠纷怎么解决？法院的立案及审理原则如何取向？上海海事法院和中国外运集团分别给出了他们的建议和意见。
　　(罗经)