温州瓯海区打造潘桥物流枢纽

随着新火车站在瓯海潘桥的开通，人流、物流明显向“城西”集聚，占地1320亩的潘桥国际物流中心由此催生。目前，该项目一期共计355亩的土地已完成征用，进入招商阶段。

　　借势于今年10月启用的新火车站，瓯海区整合物流资源，规划建设农产品、汽摩配、化学品、装饰材料、医药及医疗器械、轻工产品、水泥制品等专业物流配送中心，打造立足瓯海、服务温州，对接“长三角”和海峡西岸经济圈的物流枢纽。

　　市场群、交通网 催生新物流中心

　　物流业被视为21世纪的“黄金产业”。成熟的市场群为瓯海发展物流业奠定了良好的产业基础。据统计，目前，瓯海区拥有各类专业商品市场34个，包括华东地区最大的浙江皮革市场、温州家具市场，浙南最大的粮食批发市场、温州装饰材料市场、温州禽蛋市场、温州汽车城、瓯海货运市场等，年成交额达40余亿元，全社会消费品零售总额达47亿元。

　　目前，西连娄东大街、东接过境公路的六虹桥路，几乎成了物流货运的集中营和代名词。这里设有温州最大的货运市场——瓯海货运市场，有近200家大大小小的物流企业在这里营运。另外，遍布六虹桥路全线的托运部以及鹿城钢材市场、温州火车货运站，使每天都有数以千计的车辆载着货物，在此路段进进出出。随着城市化的进程，六虹桥路和104国道已经满足不了日益壮大的物流业发展需求，必须寻找更合适的区域环境。

　　新火车站的投用及其周边交通网的建设，链接着集中连片的城镇群和初具规模的产业带，构筑了瓯海经济发展的“黄金走廊”，打造潘桥国际物流中心赶上历史性机遇。目前，宁波路、福州路、大连路、连云港路、瓯海大道西段快速路建设已全面启动，六虹桥路延伸段、福州路北段、吹台山隧道(潘桥—丽岙)、广化路南段、绕城西线、104国道温州西过境线和金丽温高速古岸头互通工程等项目正在做好前期工作，即将启动建设。加上目前贯通南北的104国道、南塘大道、高桐公路贯通南北，横跨东西的温瞿公路，金丽温、甬台温高速公路，穿境而过的金温、甬台温、温福铁路，近在咫尺的温州机场、温州港，瓯海成为温州大都市交通枢纽中心。

　　延伸上海宁波口岸 建立全新物流平台

　　潘桥国际物流中心选址在新火车站广场的东侧，总规划用地1320亩，投资估算10亿元，建成后将形成融集散、仓储、配送、运输、中转和流通加工、信息处理等功能于一体的物流基地。据了解，该区还将争取以上海港和宁波港延伸口岸的形式设立陆运口岸，即“无水港”，并配套设置海关、检验检疫等国家口岸监督管理服务机构，实行“一站式”、“一条龙”的无水港通关服务，降低货物通关时间和成本，为温州商品参与国际物流建立全新的公共平台。

　　在配套上，新火车站站场区在总体空间结构上将形成“一廊二心二片”的布局，设置五大功能区，与潘桥国际物流中心的开发建设相呼应。其中，“一廊”就是以铁路和铁路站场以及铁路控制带为中心形成一条南北向的铁路廊道；“二心”就是以铁路客站为中心的客运公建中心，和以铁路货站为中心的货站物流中心；“二片”就是由南北向铁路廊道分割而成的东西两片综合发展区。站东区主要以铁路客站和站前商贸区以及生活居住功能为主。站西区以提货站和物流功能为主。五大功能区以铁路货站为中心，结合大型物流仓储在该片区西南部形成一个物流货运区。

　　同时，该区还注重与专业市场的衔接，整合村级二产返回地，全力打造完善的专业市场配套仓储体系，为沿线专业市场的开发建设和改造提升奠定基础，为潘桥国际物流中心提供配套服务。