嘉兴港：围堤项目“小步快跑” 码头项目“多点开花”

 随着九龙山邮轮码头的建成，嘉兴港正式拥有了自己的邮轮码头，港口功能得到进一步完善；而林龙码头一期和富春码头的先后建成投产，使嘉兴港新增港口年吞吐能力184万吨。

    昨天，记者从嘉兴市港务局获悉，今年初以来，嘉兴港深入实施“创业创新”、“港航强省”、“滨海开发”三大战略，借助宁波港集团和上港集团介入海盐港区、独山港区开发建设的有利时机，通过“大项目带动大投入、大投入培育大产业、大产业促进大发展”，掀起了港口新一轮开发建设热潮。

    “小步快跑”  围堤项目成绩斐然

    今年初以来，嘉兴港围堤项目按计划“小步快跑”，成绩斐然：独山港区治江围涂工程一、二期主堤及围区吹填工程已经全面完成，而海盐东段围涂工程也于10月26日实现了主堤龙口顺利合龙。 

    据介绍，建设总投资约8.5亿元的独山港区治江围涂工程一、二期主堤及围区吹填工程，从2005年5月开工，于今年3月全面完成。围涂工程东起平湖市全塘镇白沙湾，与上海金山石化围堤相接，西至黄姑镇独山东侧，堤线全长10.131公里，防洪标准采用50年一遇高潮位和50年一遇风浪，实现围涂面积10705亩。

    海盐东段围涂工程起自武原镇城北东路出口处，延伸至郑家埭，堤线总长10.58公里，南北纵深0.5公里至1公里，围涂面积12600亩。该工程于去年11月20日启动，到今年10月26日实现了主堤龙口顺利合龙。“下一步，工程将转入闭气土方、护面结构、百年一遇标准海塘修筑等建设，工程完工后预计可新增5600亩围涂用地。”市港务局相关负责人称。

    该负责人认为，独山、海盐港区围涂工程的先后建设和建成，为外海前沿码头建设，嘉兴港区后方建设煤炭、粮食物流园区和引进临港工业项目提供了广阔的发展空间，将大大推动独山、海盐港区煤炭、粮食等大宗干散货、液体化工品、件杂货运输及集装箱中转等业务的发展。

    “多点开花” 港口码头项目进展顺利

    如今，乍浦港区嘉港石化码头配套及完善项目正在紧锣密鼓地实施，乍浦港区美福码头也完成交工质量鉴定，陈山原油码头技改项目正在实施……

    同时，独山港区平玻两个万吨级泊位和一个千吨级泊位，独山港务化工一个万吨级泊位和一个千吨级泊位，海盐港区C1、C2泊位及陆域仓储物流项目等先后开工建设，嘉兴港港口码头项目呈现“多点开花”之势。

    在多元化投资的带动下，嘉兴港形成了“建成一批、在建一批、前期一批”的良好发展态势，掀起了嘉兴港开发建设新一轮高潮。据市港务局预测，今年，嘉兴港可完成水运建设投资12亿元，可建成九龙山邮轮码头、独山港务化工码头两个万吨级泊位，持续壮大嘉兴港港口规模和吞吐能级，进一步凸显嘉兴港在“滨海开发”中的龙头作用，为打造环杭州湾临港产业带，发展全市“海洋经济”产业打下坚实的基础。

    记者还了解到，目前，嘉兴电厂煤码头三期项目获国家发改委核准，已完成初步设计审查，正在进行施工招投标，即将开工建设；独山港区B23、B24取得交通运输部岸线批复，计划于年内开工；乍浦港区内河港池及航道项目已完成部分土地征迁、港池开挖招投标及“三通一平”工作，将于年内开工……