香港民航处新总部奠新定位

　香港民航处处长罗崇文（圆图）日前接受本报专访时表示，兴建民航处新总部属本港民航业的里程碑，除了确保香港民航业的硬件和软件能追上空运需求迅速增长，同时亦加入更多可持续发展新元素，吸引国际民航业专家来港筹办课程，以及向本港和海外人士宣传民航动态，进一步推动民航业全方位发展。  
　　民航处新总部建于东涌东辉路，刚于今年5月20日动工，造价19.97亿港元。依据民航处计划，新总部大楼占地29804平方米，1期、2期工程将分别在2012年第一季和第三季完工，届时员工会陆续进驻，直至2013年第三季正式开始全面运作。 
　　罗崇文称，兴建新总部象征民航处即将步入新里程，一方面能整合各分部办事处在新址当中，提升软件和硬件性能，加强处理航班能力，另一方面加入可持续发展概念，令总部的功能更多元化，推动本港民航业全方位发展。 
　　配合未来30年发展 
　　民航处预期，亚太区很可能会在未来10年内成为全球最大的航空市场，在2025年，香港国际机场客运量将升至8000万人次，货运量亦达800万公吨，飞机年升降量则为49万架次，届时将对现时空管系统日常运作构成压力。 
　　他表示，现有空管中心在兴建时所预留的扩建空间，已不足够应付持续增长的航空交通，长远会掣肘香港民航业的发展及经济增长。当新总部落成后，处理的航班流量会较目前增加一倍，至每小时100班，航空交通管制席位亦将由现时28个增至56个，足以应付至2025年的交通流量需求。他指出，新总部可确保设施能配合未来20至30年的发展，新大楼亦已预留空间，作2025年后扩建之用。 
　　新总部内的空管系统，包括雷达显示及数据处理系统，总价值已达到16亿港元。而在空管系统以外，新大楼亦会容纳一系列飞机意外调查设施及一所统一考试中心，以弥补现时不足够的设施。 
　　相比现有总部，新总部将加入不少新功能，并设有教育径、会议室和演讲厅室，令民航处服务更多元化，发挥宣传民航业和教育大众的作用，甚至推动香港成为区内的航空训练中心。他透露，大楼部分设施如教育径及空管中心等，会开放给公众包括外国旅客，参观者可透过玻璃观察空管人员工作情况，更深入了解飞航管制的运作。 
　　对外开放空管中心 
　　罗崇文表示，香港拥有世界一流的航空公司、机场、空管中心、维修基地和保安系统，有条件将有关优质服务整体地呈现在本港和海外大众眼前，增加外界对民航业的认知和兴趣，本港青少年亦可藉此了解业内的发展机会。他指出，新总部的教育功能并非只有教育径，而会配有会议室和演讲室，旨在由香港民航处提供培训环境，让世界著名航空组织和学校在港筹办短期专业训练课程，令香港有机会成为区内的航空训练中心。 
　　新总部大楼工程由香港宝嘉建筑有限公司承建，在民航处的要求下，大楼设计亦加入不少环保元素。罗崇文表示，新总部不但被绿荫围绕，空管中心顶部亦将设有绿化天台，既为宣扬环保概念，同时为员工提供绿化的休息空间。其它环保设施包括雨季循环再用系统、光导太阳能收集装置、太阳能照明装置等等，尽量引入自然光和天然能源。 
　　新总部投入使用后，除了指挥塔外，现时在旧址的其它设施将被转往新总部。不过，空管中心中亦设有瞭望台和望远镜，员工由此可观察航班升降情况。各分部的办事处将同设于新总部大楼之内，现设于金钟政府合署的总办事处亦将迁往新址。