江苏张家港保税港区通过验收

12月18日，张家港保税港区（一期）通过由海关总署、交通运输部、商务部、质检总局等11部委组成的联合验收小组的验收，即将正式封关运作。这是我国目前惟一位于县域口岸的保税港区。 
　　据介绍，张家港保税港区于2008年11月18日正式获得国务院批准设立，规划面积为4.1平方公里。其中，张家港保税港区（一期）区域面积1.53平方公里，为原来的保税物流园区东、西区。目前张家港保税港区已构建了由“物流信息化管理系统、卡口监控集成系统、全区域电子场图监管系统”组成的“三位一体”海关监管体系，并综合运用信息联网和其他辅助监管手段，实现了对所有进出区物流、车辆、企业的智能、动态、集约、闭合化监管。
　　“今后，张家港保税港区将以服务长江经济带为目标，致力于打造‘一个基地’和‘四大中心’，即：以区内世界500强企业和大型跨国公司为龙头的长江流域现代临港加工制造业基地，以及以大宗货物为特色的国际散货集散中心、以长江黄金水道为纽带的流域航运中心、以国际采购为重点的国际分拨配送中心、以专业交易市场为主体的商品展销中心。”张家港保税区党工委副书记徐仲高说。
　　据介绍，张家港保税港区在产业定位上将大力发展先进制造业，着力引进一批国家政策鼓励、外延关联度大、集聚效应高、产业带动力强的生产型项目，实现由中端产业集聚向高端产业园区转型升级，由国际国内单一制造中心向研发、技术制造基地转型升级，由传统制造产业向新能源新材料产业转型升级，由主要靠资本投入推动向创新驱动转型升级，以打造长江经济带高端化产业基地。张家港保税港区还将提升现代服务业，吸引一批拥有全球网络的航运物流、第三方物流等具有国际影响的跨国公司项目，重点推动进出口分拨中心、国际采购中心、货物国际集拼等业务，逐步形成以装备制造业配件物流、液体化工、纺织品、粮油等大宗原料物流等为特色的专业物流基地，以第三方物流为主的现代物流外包服务基地，以国际采购、配送、分拨为龙头的口岸物流增值基地。