舟山跨海大桥试通车 甬至舟水路客运降价

 舟山跨海大桥25日晚11时58分试通车，将给甬舟两地现有的客运交通带来大变革。24日，记者从舟山海峡轮渡集团有限公司了解到，25日9时起，宁波至舟山轮渡的价格、班线将做较大幅度调整，届时，乘客从白峰坐船至鸭蛋山只需10元，在途时间45分钟。
 目前，甬舟两地运行的轮渡船共有17艘，均由舟山海峡轮渡公司运营。大桥开通后，公司将缩减现有的轮渡规模，保留10艘船。缩减的7艘船则用作舟山岛间轮渡。大桥开通初期，鸭白线的10艘轮渡仍然实行24小时通渡，日发45班，日间班次间隔20分钟至30分钟。
 据了解，大桥开通后，轮渡客运将取消现有客、货车每人13元的人头费，普通旅客客票也将由13元降至10元。客车方面，将对20座(含)以下客车每车次收取轮渡费65元；对20座以上40座(含)以下客车收取每车次160元轮渡费；对40座以上客车(含32座以上卧铺车)收取每车次260元轮渡费。
 不过，由于大桥开通初期货车类车辆暂时不通行，货车类车辆的过渡收费仍按原标准执行，但取消货车超载衡重收费，对货物超长、超宽的收费也作适当优惠。
 “与公路客运最低40元的票价相比，水路客运价格优势尤为明显。”相关业内人士分析，以散客为例，轮渡10元的票价不到公路票价的三成，算上宁波市区、舟山的公共交通费，单程18元左右；而对私家车来说，65元的轮渡费也远低于100元的过桥费。“轮渡的降价对散客和私家车有非常强的吸引力。”
 记者了解到，为应对客流变化，两地轮渡客运站将改变现行售票模式，直接在两站停车场的车道口设置3个至4个售票窗口，采用高速公路售票模式，驾驶员坐在车内即可购票。车辆购票后，直接驶入轮渡，从车辆等候轮渡变为轮渡等候车辆。
 另据介绍，大榭客运站有到普陀山的高速班船专线，目前日发航班20多趟，平均每半小时一个班次，最早一班为7时30分，最晚为16时。从宁波轮船码头出发到普陀山，在途时间2个半小时。与走大桥到舟山再坐船去普陀山相比，直接从大榭坐船更加方便，票价也相差不多。
 为与公路客运错位发展，海峡轮渡公司还将调整船舶客舱服务功能，突出轮渡的休闲性，提升餐饮品质，增加休闲、保健、观光等服务项目，打造海上流动服务区，以吸引更多的车、客过渡。