把山西中南部铁路通道等三项工程建成优质精品工程

 12月22日，与铁路有着深厚历史渊源的河南郑州见证了中国铁路的又一个重要时刻：三项对国家经济社会发展具有重大意义的铁路工程在此举行建设动员大会。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席山西中南部铁路通道和合肥至福州客运专线、杭州至长沙客运专线建设动员大会，宣布三项铁路工程开工并为工程奠基。铁道部、国家发展和改革委员会与河南、山西、山东、安徽、江西、福建、浙江、湖南8省领导共同表示，要以科学发展观为指导，全面落实党的十七届四中全会和中央经济工作会议精神，站在全局和战略的高度，精心组织，密切合作，把三项工程建成经得起历史检验和运营实践检验的优质精品工程。
 《中长期铁路网规划》中的重大项目———山西中南部铁路通道和合肥至福州客运专线、杭州至长沙客运专线，涵盖和连接河南、山西、山东、安徽、江西、福建、浙江、湖南8个省份，运营里程近3000公里，总投资将达3364.8亿元。这三条铁路的开工建设，对缓解铁路运输“瓶颈”制约、构建现代化综合交通体系、促进沿线8省经济社会又好又快发展具有重要意义。
 在建设动员大会上，张德江与铁道部、国家发改委、河南等8省领导一起为三项铁路工程奠基，并亲切接见了铁路建设者代表。张德江听取工程规划建设情况汇报后指出，铁路是国家重要的基础设施，国民经济的大动脉，大众化的交通工具，资源节约型、环境友好型运输方式。加快建设这三条铁路，是加快铁路发展、构建发达完善铁路网的重大举措，有利于缓解铁路运输紧张状况，有利于促进区域经济社会全面协调可持续发展。要深入贯彻落实科学发展观，全面落实中央经济工作会议精神，始终把确保工程质量作为首要任务，强化质量全过程控制和全面检查考核，建设优质工程。要加强安全管理，落实安全生产责任制，确保施工安全，确保建成后的运行安全。要加强生态环境保护，尽最大努力减少环境污染，尽最大努力促进节约集约用地。要注重技术创新，进一步完善具有我国自主知识产权的高速铁路技术体系，为工程建设提供技术支撑。要强化部省合作，加强组织领导，加强协调配合，形成整体合力，促进和谐铁路建设。要继续积极探索以政府为主导、多元化投资、市场化运作方式，促进铁路建设可持续发展，为我国经济社会又好又快发展作出新的更大贡献。
 铁道部、国家发改委与河南、山西、山东、安徽、江西、福建、浙江、湖南8省领导在建设动员大会上讲话。
 铁道部党组书记、部长刘志军在讲话中说，党的十六大以来，党中央和国务院高度重视铁路工作，作出了加快发展铁路的重大决策。铁路部门按照党中央、国务院的部署要求，坚持以科学发展观为指导，紧紧抓住铁路发展的黄金机遇期，加快推进发达完善的铁路网建设。今天，三项工程同时开工建设，这是深化部省战略合作、落实《中长期铁路网规划》、促进经济社会平稳较快发展的重要举措。山西中南部铁路通道是横跨晋豫鲁三省的大能力出海煤运通道，与既有的太中银、太焦、京广、京九和京沪干线连接，对于提高晋中南地区煤炭外运能力、促进区域经济协调发展具有重要意义。建设合肥至福州客运专线，与京沪高速铁路，沪汉蓉、沪昆等快速铁路衔接，形成海峡西岸经济区与华中、华北、东北地区最便捷的大能力客运通道，对于密切闽台与内陆的交流与合作、推动祖国统一大业具有重要意义。杭州至长沙客运专线建成后，与既有的沪昆铁路杭长段实现客货分线运输，形成运力强大、便捷高效、节能环保的运输大通道，对于增强东部地区对中西部地区的辐射带动作用具有重要意义。刘志军希望各参建单位站在全局和战略的高度，坚持百年大计、质量第一，紧紧依靠地方各级党委、政府和沿线人民群众，精心组织、精心设计、精心施工，高标准、高质量、高效率地完成建设任务，把三项工程建成经得起历史检验和运营实践检验的优质精品工程。
 国家发改委副主任徐宪平说，山西中南部铁路通道、合肥至福州客运专线、杭州至长沙客运专线今天同时启动工程建设，充分体现了党中央、国务院对加快铁路建设、促进沿线发展的高度重视和亲切关怀。铁路是国家重要的基础设施，是国民经济的大动脉，是大众化的交通工具，也是资源节约型、环境友好型的运输方式。这三条铁路涵盖和连接我国中东部地区8个省份。这些区域经济发展活跃，市场前景广阔、沿线城市密集、人口众多、资源丰富，运输需求旺盛，经济互补性强。建设山西中南部铁路通道，将形成新的能源运输大通道，有利于保障国家能源运输安全；建设合肥至福州客运专线将扩大路网覆盖、优化路网结构，有利于加快沿线城镇化进程；建设杭州至长沙客运专线，将加快形成我国铁路客运专线骨架，充分发挥铁路的网络效应，有利于促进区域协调互动发展。国家发改委将与铁路部门和沿线各省加强沟通、密切配合，加大支持力度，做好服务工作，为我国铁路发展创造良好条件。
 河南省省长郭庚茂向长期以来支持河南发展的国家部委和兄弟省市表示衷心感谢。他说，河南地处华夏腹地，承东启西，连南跨北，资源禀赋较好，是全国重要的农副产品生产加工基地、能源原材料基地和重要的交通通讯枢纽。铁路是国民经济和社会发展的重要基础设施。地处内陆的河南，要实现两大跨越和中原崛起，必须把交通特别是铁路建设放在优先发展的战略地位。近年来，河南省与铁道部紧密合作，铁路建设进入快速发展的新阶段。今天开工建设的山西中南部铁路通道等三项工程，是国家规划建设的重要战略工程，意义十分重大。我们一定按照党中央、国务院的要求，在铁道部、国家发改委的组织领导下，加大工作力度，搞好协调服务，优化施工环境，努力为工程早日建成通车作出应有的贡献。
 山西省省长王君说，铁路是国民经济和社会发展的大动脉。党中央、国务院历来高度重视铁路建设，特别是当前把加快铁路等基础设施建设作为扩内需保增长的重要举措。今年以来，山西省认真贯彻落实党中央的决策部署，在全省6500亿元的投资计划中，安排1500亿元新建铁路3000公里。今天，山西中南部铁路通道开工建设，这对于进一步密切铁路沿线各省之间的合作与交流、保障煤炭等物资的运输、推动区域经济社会发展、促进经济平稳较快增长将产生重大而深远的影响。山西省将举全省之力，与铁道部、兄弟省一道共同加快推进各项工程的建设，为工程建设创造良好的施工条件和工作环境，保障各项工程顺利推进。
 山东省副省长郭兆信说，山西中南部铁路通道建设是国家重要能源通道项目，也是山东省铁路规划网“四纵四横”中的重要项目，对于完善山东省区域路网布局、促进经济社会发展具有十分重要的意义。我们一定按照党中央、国务院的要求，牢固树立全局观念，精心组织实施各项任务，确保山西中南部铁路通道建设顺利推进，为全国铁路建设作出应有贡献。
 安徽省省长王三运说，合福铁路客运专线的建设，是安徽铁路建设史上的一件大事。作为第一条纵贯安徽南北的快速客运通道，它对于构建安徽铁路枢纽地、加快皖南特别是黄山地区旅游资源开发、带动沿线乃至全省经济社会又好又快发展将起到不可估量的促进作用。我们一定按照党中央、国务院的决策部署，举全省之力，为工程建设创造良好环境，提供优质高效的服务，确保工程顺利推进，力争早日发挥效应。我们坚信，在铁道部和皖赣闽三省的共同努力下，合福铁路客运专线一定能建成经得起历史和人民检验的精品工程。
 江西省常务副省长凌成兴说，今天开工建设的三项铁路工程，有两大项目经过江西省境内，杭州至长沙客运专线、合肥至福州客运专线，是江西人民热切盼望的重点工程。我们要以学习贯彻中央经济工作会议精神为动力，以三项铁路工程开工为契机，全力支持项目的征地拆迁，全力优化工程的施工环境，全力谋划沿线的经济布局，确保全线工程质量整体创一流。
 福建省省长黄小晶说，建设合福客运专线，将形成北京、福州、台湾快速铁路通道，对于完善全国铁路网布局、发挥福建对台优势、密切两岸交流合作、加快海峡西岸经济区建设具有重大意义。当前，我省正在全面贯彻落实中央关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的决策部署。我们将以合福客运专线建设为契机，高标准、高质量地建设新一轮铁路项目，加快构建海峡铁路网，深入推进和谐铁路建设，为全国发展大局和祖国统一大业作出新的更大贡献。
 浙江省省长吕祖善说，杭州至长沙客运专线，是国家规划的“四纵四横”铁路客运专线之一，对实施国家东部率先发展、中部崛起、西部大开发战略，加快推进浙江经济社会调整转型具有十分重大的意义。浙江各级党委、政府和各有关单位，将认真落实项目共建协议的精神，进一步加强和铁路部门及各有关省的沟通联系，努力为项目的开工建设创造良好环境。浙江省将与铁道部、江西省、湖南省共同努力，把杭州至长沙客运专线建设成经得起历史检验的精品工程，为我国铁路现代化作出新的贡献。
 湖南省副省长韩永文受湖南省委书记和省长的委托，代表湖南省委、省政府向三项工程的开工建设表示热烈祝贺。他说，杭长客运专线的建设，将大大缩短湖南与沿海发达省市的时空距离，对于促进中部崛起，特别是推动湖南更好地承接长三角经济辐射，实现经济社会跨越发展具有十分重要的意义。湖南省将严格按照工程建设的总体部署，主动做好协调服务，积极搞好配套建设，营造良好的施工环境，确保施工按质按量顺利推进。
 国务院副秘书长肖亚庆，河南省委书记卢展工，铁道部党组成员、副部长陆东福，河南省委常委、秘书长曹维新，河南省副省长张大卫，山西省副省长李小鹏，安徽省常务副省长孙志刚，江西省副省长洪礼和，福建省副省长张志南，铁道部总规划师郑健等出席建设动员大会。国务院办公厅、铁道部和河南等8省政府的有关部门负责人，三条铁路沿线干部群众代表和建设者代表500余人参加了建设动员大会。