四川5条高速公路同时开工 3到4年将全部完工（图）

成都至南部、乐山至雅安、巴中至达州、巴中至陕西界、攀枝花至丽江高速路项目开工，我省在建高速公路里程达到2955公里昨日，我省成都至南部、乐山至雅安、巴中至达州、巴中至陕西界、攀枝花至丽江5个高速公路项目集中开工。这5个高速公路项目在四川建设西部综合交通枢纽的总体布局中均占有十分显著的地位，对拓宽进出川通道，带动革命老区和边远山区发展具有非常重要的意义。 
　　据四川高速公路建设开发总公司董事长高淳介绍，此次集中开工的5个高速公路项目，总里程565公里，总投资规模484亿元，按双向4车道高速公路标准设计建设。3-4年后，成都市民开车到巴中只需3个小时，5小时就可出川到陕西界，7小时就可到达丽江……此外，遂宁至资阳、乐山至自贡、成都第二绕城高速公路等项目将于近期开工建设，遂资、乐自路BOT项目目前已招商成功。 
　　今年国庆前，我省已开工了映（秀）汶（川）、成（都）自（贡）泸（州）赤（水）、成（都）安（岳）渝、巴（中）南（充）、达（州）万（州）等5条高速公路，全年累计开工10条高速公路，总里程达到1260公里。我省目前在建高速公路达23条，总里程达到2955公里，总投资规模超过2000亿元。 
　　成南、巴陕开建 新北向出川通道解决川陕巨大车流 
　　由于四川与陕西目前只有一条通道，巨大车流造成京昆高速川陕交界段拥堵，已经成为一个令四川和陕西都头痛的问题。同时开工的成都至南部高速公路和巴中至陕西高速公路与在建巴南高速，将形成一条成都经南部、巴中一直通往陕西汉中的北向出川通道。建成后从成都出发经成南高速转上巴南高速后，再上巴陕高速公路不到5小时即可顺利出川到陕西境内。 
　　路线： 
　　巴陕高速：巴中至陕西界高速公路全长113公里，起于米仓山隧道（川陕界），经关坝、上两、沙滩、两河口、南江县城、小河、东榆、沙河、八庙、赤溪、下两、元潭、枣林、大佛寺桥，止于巴中市东兴场刘家坝，与在建的广巴高速公路、巴南高速公路相连接，总投资137.1亿元，建设工期4年。 
　　成南高速：成都至南部高速公路全长178公里，起于成都绕城高速公路螺狮坝立交，经青白江、金堂、中江、三台、射洪、西充，止于南充市南部县，与广南、巴南高速公路相交于李桥枢纽互通立交。该高速与在建的巴南高速公路和此次开工的巴陕高速公路共同构成又一条川陕大通道。项目投资111.3亿元，建设工期3年。 
　　连线： 
　　 
　　胡庆汉（成都市交委主任）：由于成都周边大雾的关系，高速公路封闭会给城市交通带来影响，下一步成都还将加强快速通道的建设，完善断头路等。成都南部高速是成都又一条放射性高速公路，今年成都已经开工了成什绵高速和成自泸高速，同时也在积极争取明年上半年开工建设第二绕城高速，一系列高速公路的建设，将更加突出成都主枢纽的地位，为成都实现田园城市建立交通基础保障。 
　　蔡绍雄（南充市交通局局长）：成都至南部高速公路的修建将进一步完善南充市的路网布局，将来这条线和规划中的南充至巴中铁路连通以后，将形成一条通往省外的大通道。线路经过西充县、南部县以及升钟水库库区，这里的偏远乡镇交通非常落后，这条高速修好以后，将给当地老百姓生活带来便利，当地的农副产品外运将更加方便，人民生活水平可以得到改善。同时，有了高速以后，通行时间可以缩短，对当地的旅游业有一定带动作用。 
　　巴达高速开建 出川横向大动脉打造东西便捷通道 
　　巴达高速公路是四川省高速公路网规划中兰州—广元—巴中—达州—万州东西横向高速公路的重要组成路段。开工建设后，与在建的广甘、广巴、达万高速公路连成一线，交通厅相关负责人说，目前广甘、广巴和达万高速都已经开工建设，其中广巴高速今年已经建成58公里，明年就将全线通车。而巴达高速开工后，这条东西横向出川通道全面启动建设，对形成我国西北部省区和我省东北部地区与华中、华东地区联系的便捷通道，完善四川省高速公路网布局，发挥高速公路网络规模效益具有重大意义。