铁路部门：武广13对短途列车停运 运力不减反增

武广客运专线运营在即，近日，铁路部门对外表示，为释放既有京广线的运输能力，从本月26日起，将优化现有列车运行方案，暂时停运武昌至广州、武昌至长沙、长沙至广州、韶关至广州间的13对短途列车。 
 这一消息令不少旅客担心：今后短途出行会不会只有选择乘坐相对高价的武广客运专线，并且春运即将到来，原本紧张的铁路运力会否因此更为紧张
 本报记者昨日连线铁路相关部门，其有关负责人表示，目前在既有京广线武汉与广州之间运行的列车，包括始发车和“过路车”在内，每天有40余对，运行图例经过调整后，两地间每天仍有近30对列车往返，如果加上即将开通的武广客运专线，那么每天往来广州、武汉之间的列车总数比既有线路还多出17对，“所以运输能力不是减少，而是增加。”
 记者获悉，京广高铁武广段12月26日正式开通运营后，近期将每天开行28对高速动车组，其中广州至武汉每天开行21对，广州至长沙每天开行5对，长沙至武汉每天开行2对。届时，包括动车组在内，广州至武汉每天将有48对列车，比目前增加17对，广州至长沙将有61对列车，比目前增加17对。
 铁路相关人士表示，经过此番调整，既有京广线每天从广州出发至武汉的班次仍将有27对，而广州至长沙的班次有37对。“而且，2010年春运还将增开相当批次的临时列车，最大限度满足旅客出行需求，铁路运力得到释放，春运期间‘一票难求’的局面将获得缓解。”