成贵铁路获发改委立项批复 兴文迎来发展机遇

 记者今天从有关部门获悉，成贵铁路项目前期工作取得重大突破性进展，12月8日，国家发改委批复了成贵铁路乐山至贵阳段项目建议书。项目新建线路起自成绵乐城际铁路乐山西站，经四川宜宾、贵州毕节至贵阳，正线全长516公里，投资估算总额620.6亿元。 
 成贵铁路初步设计为双线铁路，铁路设计最高时速350公里，预计初步设计的最终详细方案将在春节前全部出炉。铁路建成后开行CRH系列动车组，从成都到贵阳的时间将从13小时缩短为两个多小时。 
 据了解，成贵铁路在兴文过境大约59公里，经过五星、莲花、太平、古宋、麒麟、大坝等乡镇，并在距县城3公里处设站。目前，在兴文境内铁路涉及的沿线乡镇，中铁二院正在开展铁路初步设计勘测工作。 
 兴文是革命老区县、旅游资源大县和矿产资源大县，旅游资源得天独厚，矿产资源富集而配套。兴文正处于川滇黔接合处，在省委、省政府提出的突出南向，通江达海上具有独特的区位优势。成贵铁路的建设，将彻底改变兴文无铁路的历史，极大地改善我县交通发展滞后的现状，改变偏远的区位劣势，促进经济发展，对兴文县建设川滇黔结合部经济强县具有十分重要的战略意义。兴文作为成贵铁路的中转站和经过地区，成贵铁路的建设将进一步强化兴文的交通枢纽地位，对加快促进旅游业，带动兴文工业、交通运输业、现代物流业的飞速发展具有极为重要的意义。