恩施中西部交通枢纽正在形成

改革开放30年来，我州交通面貌发生了翻天覆地的变化，取得了令人瞩目的伟大成就，基本上形成了以国省道干线公路为主骨架、县乡公路为干支、通村公路为基础、水运交通为补充的水陆综合交通网络。截止2008年底，全州公路通车里程为17803公里。 
　　根据全州交通发展规划，全州将打造恩施州综合交通主骨架，建成连接州内中心城市和周边城市的快速通道，将恩施市建成连接我国中西部的地区性综合交通枢纽和鄂西生态文化旅游圈西南部的旅游集散中心。 
　　着力打造“两横一纵两支”高速公路主干道 
　　按照我州交通发展规划，在未来，全州将着力打造“两横一纵两支”高速公路主干道，全州所有县市都通高速公路。“两横”指今年全线通车的湖北沪蓉西高速公路和正在建设的宜巴高速公路，湖北沪蓉西高速公路在我州境内全长222公里，2009年续建51公里，属于国家高速路网项目。本项目属于湖北省主骨架公路网规划中“六纵五横一环”主骨架中的“横四”，也是恩施州“两横一纵两支”的“横二”，是连接鄂西生态文化旅游圈和东西的大通道。该项目于2005年开工建设，2009年恩施州境内将全线建成通车；宜巴高速公路全长173公里，概算投资176亿元，其中巴东段36公里，概算投资30亿元，属国家高速路网项目。该项目是本项目属于湖北省主骨架公路网规划中“六纵五横一环”主骨架中的“横三”，也是恩施州“两横一纵两支”的“横一”，是连接鄂西生态文化旅游圈和东西的大通道，于2009年6月开工建设。“一纵”为安（康）吉（首）高速公路，安吉高速公路属地方高速公路项目，本项目属于湖北省主骨架公路网规划中“六纵五横一环”主骨架中的“纵六”，也是恩施州“两横一纵两支”的“一纵”，分两段建设。北段起于奉节县高速公路，止于湖北沪蓉西高速公路，全长约40公里，总投资约30亿元，该项目已列入2011—2012湖北交通公路行动计划，目前正进行前期工作；南段经过恩施、宣恩、来凤进入湖南，全长约60公里，总投资52亿元，已列入2010年湖北省交通公路行动计划，计划实施年限2010年至2015年。实施该项目，有助于把恩施建成湘西北、鄂西南和渝东南地区的交通枢纽，实现“形成东西贯通、南北连接的交通运输大通道”，也是连接鄂西生态文化旅游圈和湖南张家界、湘西凤凰的南北大通道，现进行项目进展顺利，有望在2010年全线动工。“两支”为利（川）万（州）高速公路和恩（施）黔（江）高速公路。利万高速公路属于地方高速公路项目，该项目起于利川凉雾乡，经利川南坪、谋道，止于万州城东北熊家镇，全长96公路里，其中恩施州境内45公里，总投资42亿元，已列入2010年湖北省交通公路行动计划，计划实施年限2010年至2015年。 
　　本项目属于湖北省主骨架公路网规划中“六纵五横一环”主骨架中的“横四支”，也是恩施州“两横一纵两支”的“支一”，是沪渝、沪蓉两条国高网高速公路的连接线，目前项目工程可研报告已编制完成；恩黔高速公路起于湖北沪蓉西高速公路谭家坝互通连接线，经宣恩、咸丰至重庆黔江区，全长128公里，湖北境内107.353公里，湖北境内概算投资78.26亿元。计划实施年限2010至2015年。本项目属于湖北省主骨架公路网规划中“六纵五横一环”主骨架中的“纵六支”，也是恩施州“两横一纵两支”的“支二”，目前项目工程可行性研究报告已通过评审。 
　　加速建设10条出口通道 
　　在打造“两横一纵两支”高速公路主干道的同时，我州加快州境内两条国道的维修工程，建设改造10条出口通道，奠定恩施公路交通的枢纽地位。 
　　10条出口通道是指巴巫（巴东至巫山）、建培（建始至培石）、白奉（白杨坪至奉节）、利云（利川至云阳）、利彭（利川至彭水）、来十（来凤至十字路）、讨橙（讨火车至橙木园）、鹤桑（鹤峰至桑植）、鹤南（鹤峰至南北镇）等10条首道。加快建设利川、巴东、建始、咸丰、来凤5县市的绕城县，提高国省干线的通行能力。 
　　在恩施城区，将加快建设从吉心经虎岔口至谭家坝的一级公路，与已建成的湖北沪蓉西吉心至谭家坝段构成恩施市城区外环快速通道。改造鹤来（鹤峰至来凤）线，建设野三关至巴东城二级公路（从野三关进入巫山境内止巴东县城，绕开绿葱坡，连接一县两城），着力实施国省干线路面改善工程，提高全州国省干线营运服务水平，全面形成州府至县市“三小时交通圈”。 
　　结合全州旅游业发展规划，突出恩施大峡谷和利川腾龙洞景区在鄂西生态文化旅游圈的核心地位，加快建设恩施经大峡谷至腾龙洞旅游公路，构建恩施———梭布垭———天坑地缝———大峡谷———腾龙洞———恩施的“核心精品旅游交通圈”。 
　　“十二五”期末95%以上的建制村通油路或水泥路 
　　近年来，恩施州农村公路得到长足发展，截止2008年底，全州农村公路总里程达15978.1公里，其中县道1860.6公里，乡道4822.9公里，厂矿、学校专用公路32公里，村道9262.6公里。2513个行政村已通公路的1872个，通达率达到74.6%。 
　　对于农村公路，我州将加大投入，把握西部地区农村公路建设政策和交通运输部农村公路示范点的机遇，力争在“十二五”期末95%以上的建制村通油路或水泥路。