铁路货运价格上调对嘉兴市影响甚微

 本月13日，国内铁路货物统一运价平均每吨公里将提高0.7分，由原来的9.61分提高至10.31分。记者从嘉兴市交通部门获悉，由于铁路货运占我市货运业比例极小，其价格上调对嘉兴市物流业及相关企业影响不大。 

    12月15日，嘉兴市交通部门相关负责人表示，嘉兴市货运主要以道路、水运为主，铁路货运所占比例极小，加之提价幅度也不算大，因此嘉兴货运受铁路部门货运提价影响甚微。

    “今年1月至11月，铁路嘉兴东站货运量刚刚超过11万吨，主要包括煤炭、化肥、胶合板及各种百货等物品。”据以货运为主的铁路嘉兴东站站长褚浩阳介绍，今年二、三季度，铁路货运量下降明显，四季度铁路货运有明显回暖迹象，本月前半月已发送货物超过1万吨。

    “铁路货运量在全市货运量中所占比例小，和嘉兴铁路运输能力有限，以及发达的水运网络有关。”褚浩阳告诉记者，铁路货运成本略高于水运，远低于道路运输。但由于嘉兴市水运发达，铁路货运原本所占比例就不大，近些年随着嘉兴市大量高速公路及干线公路的建成通车，道路货运业发展较快，对铁路货运业也有较大冲击，使其所占比例进一步缩小。

    褚浩阳表示，嘉兴市铁路输送的物品多为工业产品，其中相当一部分有较高的附加值，平均每吨公里提高0.7分的运价对其运输成本影响不大。