雅安建川西综合交通枢纽 投资超900亿元

　■《规划》总体目标是打造川西区域综合交通枢纽、区域物流中心，提高道路等级，完善网络体系，构建外通、内畅、高效、和谐的综合交通运输系统，全面提升运输服务水平和效率，提供安全、畅达、便捷、舒适、环保的交通运输服务。 
　　■《规划》涉及铁路、高速公路、国省干线公路和支线公路，以及物流园区，项目总投资900亿元以上。
　　■预计到2030年，雅安将形成铁路为主动脉、高速公路为主骨架、国省干线公路为支撑、农村公路为依托的综合交通新格局，建成川西综合交通枢纽。　　 


　　在雅安市“以枢纽为纲，于极地奋起”战略新思路深入实施的关键时刻，11日，《雅安市川西综合交通枢纽规划》(以下简称“《规划》”)审查会召开，投资超过900亿元的项目，将构建出雅安川西综合交通枢纽的宏伟蓝图。会议的召开，标志着雅安川西综合交通枢纽建设的大幕即将全面拉开。
　　市委书记、市人大常委会主任徐孟加，市委副书记、市长刘守培，市人大常委会副主任罗叔安，副市长朱玉贵，市政协副主席张必达，省商务厅副厅长李维民，以及省发改委、省交通厅等省级部门相关负责人参加了会议。
　　以四川师范大学副校长、博士生导师严余松为审查组长的专家组，成都铁路局、四川铁投集团公司、中铁二院集团公司相关负责人，成都市、乐山市、眉山市、甘孜藏族自治州、阿坝藏族羌族自治州、凉山彝族自治州的发改、交通部门代表，以及雅安发改、交通等市级相关部门和各县(区)政府负责人等参加了此次审查会。
　　此次审查会还吸引了新华社、中新社、《经济日报》、《四川日报》、四川新闻网等多家中央、省级媒体的关注。
　　《规划》编制完成 接受专家审查
　　雅安东邻成都、西连甘孜、南界凉山、北接阿坝，素有“川西咽喉”“西藏门户”“民族走廊”之称，区位环境优越。在全省区域经济规划中，雅安市东北部雨城、名山两县(区)属成都经济区，南部荥经、汉源、石棉三县属攀西经济区，西北部天全、芦山、宝兴为康藏民族走廊，特殊的地理位置使雅安成为川西“融入成都、链接攀西、辐射康藏”经济发展战略枢纽，在川西地区经济社会发展中扮演着重要角色。
　　省委九届四次全会作出了建设贯通南北、连接东西、通江达海的西部综合交通枢纽的重大部署，提出了加快四川交通发展的方向和任务，这是关系全川发展大局的战略举措，为雅安加快川西综合交通枢纽建设，更好地融入全省、全国经济提供了大好契机。全省《西部综合交通枢纽建设规划》将雅安列为全省12个区域性次级枢纽之一，定位为物流配送的次级枢纽，并作为成都主枢纽的重要支撑，更加突出雅安在全省综合交通枢纽中的重要地位。
　　为抓住这一历史性的发展机遇，市政府出台了《关于加快雅安川西交通枢纽建设的意见》，明确了枢纽建设的发展思路和总体目标。为此，雅安市成立了雅安市川西交通枢纽建设协调委员会，下设铁路建设、公路建设、物流发展三个专业组，具体负责全市交通枢纽规划和建设工作。
　　今年6月以来，在各方大力支持和共同努力下，经过近半年的资料收集、工作座谈、充分论证、征求意见、修改完善等基础性工作，编制完成了《雅安市川西综合交通枢纽规划》，并在11日由专家组进行了审查。
　　审查会上，徐孟加代表市委、市人大、市政府、市政协和雅安人民，向到会的领导、来宾表示热烈欢迎，对会议的召开表示热烈祝贺，并对长期以来关心、重视、支持雅安交通发展的领导、专家表示衷心感谢!
　　徐孟加指出，在全省建设西部综合交通枢纽的大局中，按照省委、省政府的战略部署和西部综合交通枢纽建设规划对雅安的功能定位，结合雅安“融入成都、链接攀西、辐射康藏”的T型区域经济发展战略，雅安形成了“以枢纽为纲，于极地奋起”的战略新思路，提出努力把雅安建成川西综合交通枢纽。机遇是流动的资源，枢纽是机遇的心脏，综合交通骨架网络是枢纽的基础，交通的畅通、舒适、高效和环保，是一个地区经济社会发展水平的一个标志，雅安深刻认识到枢纽建设对经济社会整体发展的基础性、战略性意义，组织有关专家编制完成了《规划》。
　　规划项目总投资　超过900亿元
　　徐孟加指出，《规划》总体目标是打造川西区域综合交通枢纽、区域物流中心，提高道路等级，完善网络体系，构建外通、内畅、高效、和谐的综合交通运输系统，全面提升运输服务水平和效率，提供安全、畅达、便捷、舒适、环保的交通运输服务。预计到2030年，雅安将形成铁路为主动脉、高速公路为主骨架、国省干线公路为支撑、农村公路为依托的综合交通新格局，建成川西综合交通枢纽。为此，雅安要加强组织领导，落实工作责任，做好科学规划，并拓宽投资渠道。
　　审查会上，朱玉贵介绍了《雅安市川西综合交通枢纽规划编制说明》，中铁二院交通规划院介绍了《雅安市川西综合交通枢纽规划》的主要内容。
　　根据《规划》确定的总体思路，《规划》坚持以科学发展观为指导，按照雅安市委提出的“科学发展、奋进跨越”战略，紧扣“融入成都、链接攀西、辐射康藏”的经济发展战略，紧紧围绕“建设川西交通枢纽，打造成都半小时经济圈”的总体目标，以枢纽为纲，统领全市经济社会发展全局，积极推进铁路、高速公路建设，着力打造雅安物流中心，继续加强雅安境内国省干线公路改造和农村公路建设;进一步提高道路等级，完善交通网络体系，全面提升运输服务水平和效率，努力实现客运的“零距离换乘”和物流过程的“无缝衔接”，构建“便捷、通畅、高效、安全”的综合交通运输体系，努力把雅安建成以物流配送为主的全省区域性次级枢纽——川西交通枢纽。
　　据介绍，《规划》涉及铁路、高速公路、国省干线公路和支线公路，以及物流园区，项目总投资900亿元以上。
　　刘守培指出，雅安川西综合交通枢纽规划是事关雅安经济社会发展的一个重要规划。方案实施后，全市路网规模将快速扩充、覆盖面大幅度增加，路网结构更加合理、运输能力大幅提高、运输质量快速提升，综合交通趋于完善，对外和内部交通通道均可以适应国民经济和社会发展需要，雅安作为川西交通枢纽功能和辐射能力将全面提升。《规划》审查通过后，雅安将严格按照规划方案的要求，提前谋划，突出重点，加大工作力度，加快工作进度，全面、有序、扎实地推进规划方案的实施。同时，希望省级相关部门将《规划》纳入全国、全省相关规划和“十二五”规划，尽快安排重大项目前期工作，也希望各兄弟市州继续给予大力支持和配合，加强合作，共同促进相关项目规划和建设，让这幅以交通枢纽命名的宏伟蓝图尽早变为现实。
　　审查会上，到会的领导、专家等纷纷就《规划》提出了建议和意见。记者 江宇 彭华