西安局发起侯月线集疏运“总攻”

 西安铁路局倒排计划进度，全力完成侯月线全年增量运输目标。截至目前，该局管内侯月线运量已完成1600多万吨，向全年1800万吨的目标发起“总攻”。
 侯月线是继大秦铁路后我国第二条亿吨级煤炭运输通道。陕北运往侯马以远的煤炭经西安局管内的神延、西延、侯西线运输。这个局制订侯月线集疏运方案，将全年计划的剩余运量分劈到天，每日17时专题分析侯月线运量完成情况，保证每日完成5.5万吨、装车900车，以日运量的完成确保全年运输目标的实现。
 西安局组织渭北合阳和韩城地区加大侯月方向装车，陕北黄陵以北日均完成装车7列。铁路局合理调控车流，对新丰镇编组站至韩城地区的车流、西延线上的非侯月车流，一律经风陵渡分界口运输，提高运输效率。
 为缓解空车不足的矛盾，西安局以卸促装，通过多种途径集结空车，增加侯月线空车供给；加强重点企业货物卸车组织，提高卸车效率，加快车辆周转；安排新丰镇站每日向合阳、韩城方向各排送空车1列，并积极与铁道部联系，保证禹门口分界口空车接入，满足侯月线装车需求。