“准入门槛本意是促进减排”
2009-12-15 2:03:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:摘要:... ...
日前,记者就 《办法》采访了工信部原材料工业司相关负责人,该人士表示,设置准入门槛本意是促进企业节能减排,而不是鼓励企业越做越大,越产越多。
记者:如果企业去年产量未达百万吨级,今年增产达到要求,是否也符合准入条件?
负责人:绝对不可能。设置准入门槛本意是促进企业节能减排,而不是鼓励企业越做越大,越产越多。在产能过剩的情势下,对企业规模的要求,衡量标准仅限于2008年的产量。
记者: 《办法》中提到了如果企业不达标,需按照准入条件的要求进行整改,这个整改不涉及产能?
负责人:是的。整改主要针对企业的产品质量、环保、节能减排等方面。
记者:准入条件对于淘汰落后产能究竟能发挥多大功效?
负责人:对于遏制过剩产能,以及淘汰落后产能能发挥多大作用还很难说。中国钢铁行业的情况很复杂,小钢企的生存能力到底怎么样?如果它很强韧,很灵活,能够通过种种方式压低成本,那么简单的政策压制也很难迫使其退出;又或者一些地方为了经济发展对小钢企采取保护主义,那也会影响到政策的执行。
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