南宁将更具国际都市潜力 商贸物流基地范围更大

自2008年1月国务院正式批准《广西北部湾经济区发展规划》后，广西又迎来了一个新的契机——12月7日，国务院常务会议通过的《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》（以下简称《意见》）正式出台，把广西再次推向了国家经济战略布局的前沿。《意见》的出台，将给广西的经济发展带来怎样的发展和机遇?广西如何打造现代化商贸物流基地？对于建设“南、北、钦、防1小时城市圈”有什么带动作用？南宁未来的发展前景如何？记者为此采访了广西社会科学院区域发展研究所所长周毅，请他解读《意见》给广西带来的发展和影响。 
【关键词】 现代商贸物流基地 


广西现代商贸物流基地范围将拓展更大 
“《意见》将打造区域性现代商贸物流基地放在战略任务的首位，是由广西所处的区位来决定的。”周毅认为，广西地处华南、西南结合部，是中国面向东盟的重要门户和前沿地带，也是西南地区最便捷的出海大通道。广西突出的区位优势，在通道经济中扮演着重要角色，它既是中国产品进入东盟国家的通道，也是东盟商品进入我国市场的中转站，是个极为重要的枢纽位置。在这样定位的背景下，除了北部湾经济区原先打造的“三基地一中心”和“南、北、钦、防”外，现代商贸物流基地将会向广西别的地区辐射和扩大，梧州、玉林、百色、崇左等地也将成为现代商贸物流基地新的节点。 
【关键词】 1小时城市圈 
南北钦防空间距离将缩短至1小时内 
“1小时城市圈”是对于南宁、北海、钦州、防城港的距离远近而言，其意义在于要加强与周边地区铁路、高速公路、航空等基础设施的对接和共建，以此增强城市间的集聚作用，形成连接多区域的重要交通枢纽。周毅说，“南北钦防1小时城市圈”是作为广西区内的经济区，它除了在经济上一体化外，还应该把交通基础设施结合在一起。“目前已经动工的南钦铁路2年后建成后，从南宁到钦州也就是20分钟的路程，路程的缩短，不仅使得人员流动大，也将带来更大的货物流动。”周毅分析认为，南、北、钦、防4个城市的路程今后将缩短至1小时之内，空间距离的缩短，今后各地市民的交流将比现在有更大的空间。“钦州市民花20分钟到南宁来看一场球赛，就成了很平常的事情”。 
【关键词】 国际化都市 
南宁今后发展将有一个整体提升 
在《意见》区域发展的总体布局中，除了充分发挥北部湾经济区引领带动作用外，还要积极打造西江经济带的集聚优势，一些重点城市也明确了产业调整的力度。“柳州要做强汽车，桂林要发挥旅游优势，来宾要提升蔗糖加工业，作为首府的南宁，则要更多去体现服务业的发展”。 
尽管《意见》中没有提及南宁，但周毅认为，在今后的发展中，南宁要在国际化大都市的台阶上更进一步，力求打造一个集科技、教育、文化和卫生高度发展的核心城市，重点发展现代物流、金融服务、会展服务和信息服务等。 
“经过这几年的发展，南宁已具备这样的条件，中国-东盟博览会落户南宁以来，南宁的会展经济蒸蒸日上，到南宁来留学的东盟各国留学生越来越多，国与国之间的文化交流也越来越频繁。”周毅还说，金融业的发展是现代服务业的重点，也是国际化城市的重要特征，而南宁在这几年的发展中，也充分体现了这一点。《意见》出台后，南宁今后的发展将有一个整体的提升，越来越多的外资金融机构将进驻南宁，拓展证券、保险、期货等各类金融业务，构建南宁区域性金融中心，形成现代金融服务体系，这也是国际化都市的一个重要体现。