贵州乌江河上桥如虹

千里乌江源出乌蒙，一路奔腾穿越贵州高原，仍昼夜不息奔走，终在重庆市涪陵扎进浩荡长江，携手奔向大海!乌江，贵州高原的母亲河。 
　　伫立乌江岸边斑驳的石碑前，目光如炬穿越时光隧道：“有巨流横贯山谷间，曰乌江……两岸绝壁巉峭，水流汹涌。每当夏秋泛涨，险恶尤甚，往来行旅均视为畏途”的历史记载。啊!乌江给贵州带来了文明，亦造就了贵州不计其数的“天坑地逢”，曾有人发出“地无三尺平”喟叹。同样，乌江流经我区石阡、思南、德江、沿河等地240多公里，两岸群山耸峙，江中浪波汹涌，沿江而居的百姓过去饱尝摆橹摇桨之苦，及往来交流之困。 
　　1987年，思南乌江大桥竣工后，当地居民大多举家前去参加通车典礼，时为热议话题。此间，记者在德江一农村中学读初一，老师给无缘参与庆典的乡村孩子布置写大桥通车盛况的作文，大伙就仿写课文《南京长江大桥》，闹出“火车从桥下呼啸而过”的笑谈。 
　　星转斗移，记者因工作关系多次踏越思南乌江大桥，忆及年少时的往事，就忍俊不止多看一眼生生不息的乌江。这几年，记者采访的足迹遍布乌江沿岸，先后从思南乌江大桥、沿河乌江大桥、沿河乌江二桥、沿河乌江沙坨大桥、德江乌江白果坨大桥、石阡河闪渡乌江大桥等，颇为自由地行走于两岸之间，目睹和记录乡亲们依托便捷的交通条件，积极创业致富的故事。 
　　前不久，记者乘船从重庆市彭水电站大坝出发，沿乌江逆流而上，途经沿河洪渡镇时看见投资7000多万的乌江王坨大桥已破土动工，挖掘机正在两岸紧张作业。此桥建成通车后，从这里跨越水波浩淼的乌江，再上渝湘高速公路，3个小时左右可抵重庆主城区，它对正在重拳推进“挤入重庆经济圈”经济战略的沿河而言意义重大。“王坨大桥是我们争取彭水电站移民开发的重要标志性工程，建成通车后我县就新增了一条进入重庆的经济大通道，它对构建乌江特色经济产业带将发挥积极作用。”沿河自治县县委常委、副县长田运栋如此说。 
　　这几年，总投资270多亿的乌江思林电站、彭水电站和沙坨电站相继开工建设，给项目所涉及的沿河、德江、思南、石阡等地带来了千载难逢的发展机遇，沿江的基础设施特别是交通条件就此大获改善，逐渐告别往昔“望江兴叹”的岁月。 
　　今年，投资分别为4598万元的思南乌江二桥、2.47亿元的乌江三桥先后开工建设，不久思南县城就有三座大桥如长虹卧波，横跨乌江把城西城东连为一体。该县有关人士相告，思南乌江河段几年后将有6座大桥，可把沿江两岸乡镇的公路连成一个循环公路网。 
　　站在石阡河闪渡乌江大桥上举目四望不见舟楫，但见过去横冲直撞的乌江水已变得相当温顺，可闻汽车的喇叭声取代了航船的汽笛声，鸣响在大山深处。。。。。。 
　　“黔山峰际连天兮，飞鸟绝!”古人面对乌江两岸莽莽群山发出的叹息已成绝唱，而今，数座大桥像道道飞虹横跨乌江，成为乌江上靓丽的风景线，使曾经的天堑变通途。当地决策者说，为实现经济社会的跨越发展，今后乌江上还将新修一批大桥。