宁波常洪隧道明年元旦起停止收费

常洪隧道明年1月1日不收费了。 
　　在12月4日举行的宁波市专题会议上，宁波市政府领导表示，为缓解中心城区交通出行难的问题，常洪隧道取消过路费，如果隧道逾期继续收费，将依法查处。 
　　据了解，常洪隧道由宁波市政府委托上海隧道工程股份有限公司投资建设，并约定建成后一定时期，由企业收取成本并赚取利润后，再移交政府无偿使用。昨天，由上海隧道工程股份有限公司控股的宁波常洪隧道发展有限公司常务副总经理陈桂材告诉记者，在此之前，他们对停止收费一事毫不知情，没有收到任何相关消息。不过，“他们也理解市政府的行为”，虽然双方甚至还没有就补偿金问题开始谈判，也会在明年1月1日取消10元的过路费。 
　　隧道公司：虽不知情，依然理解“我们之前并不晓得这件事，宁波市政府也没有跟上海隧道工程股份有限公司谈回购补偿金问题。”昨天下午，陈桂材坦言，几天前看到媒体刊登的这个新闻，自己一头雾水。不少公司职工还以为他们有意隐瞒消息不报。 
　　根据约定，这家公司对隧道专营权期限是20年。不过，陈桂材表示，即使这样，他们也会积极响应宁波市政府的表态，“哪怕中间继续没有人与他们洽谈补偿金问题”，也会如期停止收费。 
　　“其实，我们也非常理解政府和市民要求停止收费的要求。”陈桂材说，这两年来，不断有人对收费提出质疑，每年两会，都会有人大代表、政协委员要求取消收费的。最多的一年有6份提案，一份提案要10位人大代表签名，也就是说，一共有60位人大代表。 
　　去年3月份，镇海区一名叫邱伟飞的律师状告常洪隧道公司，提出，2002年浙江省政府批准隧道收取通行费的年限为5年，即2007年12月31日到期，过了这个期限，隧道继续收费，属于违法收费。 
　　但案件最终无疾而终，隧道收费依旧。 
　　此次，常洪隧道有限公司在毫不知情的情况下，积极响应宁波市政府的决定，陈桂材表示，除理解广大市民的呼声和政府行为外，一直以来，上海隧道工程股份有限公司与宁波市保持着良好的合作关系，并不愿在常洪隧道收费这件事上伤害双方感情。他们相信，宁波市会按照当初的协议，公正、诚信地解决补偿金问题。 
　　网友：镇海、江北人民“发来贺电” 
　　常洪隧道取消收费的消息传来，邱伟飞这几天成了“大红人”。他不好意思地告诉记者，有不少人说这里面有他的功劳。 
　　“我只是挑了个头而已，我是律师，做的事仅仅是举手之劳。”邱伟飞说，取消常洪隧道通行费是广大市民的呼声，宁波市政府听取民声，努力解决出行难，这件事办得好。 
　　他给记者简单算了笔账，他和妻子住在镇海庄市，妻子在宁波上班，上下班要经过常洪隧道，通行费取消后，每月至少能省下400元。差不多够一个月的油钱了。 
　　在东方论坛上，常洪隧道取消过路费的消息一石激起千层浪。网友“竹竿猫”发了个“镇海人民发来贺电”的帖子，很多网友纷纷跟帖：“孔浦、路林人民同贺”、 “高新区、老庙、梅墟人民同贺”、“路林周边单位们同贺。”也有网友说，“江北人民站起来了”。言语间，充溢着欣喜之情。 
　　“竹竿猫”还列举了隧道停止收费后的几点利好：出车成本减少；不用绕路了，距离缩短；镇海经济特别是庄市片还有镇海新城能得到较快发展；环城北路终于不会拥堵，可以适时改造。 
　　地产业人士：甬江两岸楼市房价“靠拢” 
　　常洪隧道南接宁波市主干道通途路，北接甬镇公路和329国道，是宁波市中心通往江北、镇海、慈溪的交通要道。隧道取消通行费后，从江东区天伦广场到镇海区庄市街道只需十五分钟左右，而之前，如果为节省来回二十元的过路费，绕道庆丰桥，时间远在三十分钟以上。 
　　昨天，21世纪不动产庄市清泉花园分店吴经理告诉记者，取消过路费的消息出来没几天，庄市板块的二手房市场已经出现波动。他联系了清泉花园的几名业主，他们均要求把房价在原来基础上上浮近每平方米1000元左右。 
　　“清泉花园朝南的单身公寓以前是9000多一平米，好几个要求提到一万，还有位客户说要一万一。”吴经理说，而且，这几天从外地来看房子的客户也格外多。 
　　记者联系了镇海区和江北区多家房地产中介，他们均表示，当地不少业主已经提出房子涨价的要求。 
　　宁波市房地产业内人士认为，一直以来，常洪隧道是抑制镇海和江北东部区域房价上涨的重要因素。一江之隔，南岸宁波城区的楼市均价已经攀升到一万五左右，而北岸，即使是个别品质优异的楼盘，始终在一万元的相对低位徘徊，常洪隧道通行费的取消将极大抬升以上两区域的楼盘价格。而随着明州大桥，绕城高速的竣工，原先的甬江限制将被弱化，两岸楼市价格将朝着一体化的方向发展。 
　　隧道交通管理办法亟待出台常洪隧道停止收费后，也有市民担心，隧道的车流量会急剧上升，造成交通拥堵。陈桂材亦有类似担忧。 
　　他解释说，常洪隧道目前每天的车流量在2.4万辆次左右，据他们估计，取消通行费后，隧道每天的车流量会增加50%左右，即3.6万辆次，大大超出了他们认为2.5万辆次以下，不至于造成严重交通拥堵的临界点。 
　　陈桂材还担心，目前接管单位还没有确定接管时间和具体接管办法，距离1月1日的期限已经非常近，相关部门应该迅速出台他们撤离隧道后的相关交通管理办法，以免隧道停止收费后短期内车流拥堵，甚至出现交通事故。 
　　坊间传闻，宁波市市政管理处将接管常洪隧道。昨天下午，记者致电市政处，对方表示，宁波市政府还没有召开相关协调会，他们不便发表任何意见。