成都乐山建航运枢纽

酝酿已久的「成都、乐山两市共建乐山港综合交通枢纽」计划，日前在两市党政高层就全面启动两市战略合作计划正式会晤中，获得最终敲定。至此，乐山港成为成都平原经济圈水上运输的首要战略通路，料在4年内藉岷江航道的全面疏通，促四川货物通江达海。 

两地实现无缝对接 

　「乐山港区资源、岸线资源明显，交通配套设施齐备，乐山港是成都平原区域内唯一的水上通路。」成都市委书记李春城表示，两市友好合作由来已久，相信这正好符合区域经济发展布局要求的合作计划，定能拉动两地、甚至四川大部分的经济社会又好又快地发展。」 

　「成乐战略合作由此全面开始，乐山将主动融入成都经济圈，尤其在物流、工业、农业、旅游等领域进行一体化开发，进而实现资源共享、市场共融。」乐山市委书记姜晓亭透露，乐山港综合交通枢纽，设4个港区，年吞吐量5,000万吨、集装箱300万标箱，且在4年内全面打通岷江航道。工程总投资80亿元，合航道整治，整个投资将超过300亿元。 

一体化旅游料首创 

　此外，成乐两市旅游局长在接受本报记者采访时一致表示，基于两市战略合作的全面开启，占据川省旅游收入半壁河山的成乐线，将形成一体化市场、实现「无障碍」旅游区，如合力引进战略投资者，共同打造精品旅游线路，共同培育和挖掘客源市场，共同维护旅游市场秩序。此举料为全国旅游产业步入新一轮结构调整的首创。