海上绿色通道试航 5万吨级集装箱船舶首抵海南

 11月7日下午，新建成的海口港二期码头,迎来了中国海运大型集装箱船舶“新长沙”号。这是该港口建成后停靠的第一艘5万吨级集装箱船舶，也是截至目前在海南省停靠的最大的集装箱船舶，其任务是为11月18日即将开通的海口―营口绿色精品集装箱航线进行试航，标志着该航线正式进入试航阶段，为航线顺利开通“探道”。

　　11月7日下午1时，从广东南沙港出发的“新长沙”号集装箱船舶，向海口港二期码头徐徐靠近。“新长沙”号集装箱船舶，全长263.23米，宽32.2米，载重量为52214吨，可装载冷藏集装箱箱量共4250 TEU，这是海口港二期工程试投产前停靠的第一艘大型集装箱船舶。

　　“新长沙”号的到来，顿时在岸上掀起了一阵惊叹，港口工作人员从四面八方赶来，为了一睹这个“大家伙”。

　　该船舶将沿着海口―南沙―营口的航线进行为期大约5天的试航，并将1400多TEU的海南农产品、水产品等货物发往营口港。在11月18日航线正式开通后，中国海运还将投入4艘5万吨级4250TEU的大型集装箱船舶。

　　据悉，今年6月26日，海南港航控股有限公司、营口港务集团有限公司、中海集装箱运输股份有限公司共同打造的绿色精品航线，将充分发挥“两港一航”的区位优势和资源优势，大力促进北粮南运、南糖及瓜果蔬菜北上。届时，海口出运的瓜果蔬菜只需5天左右，即可到达营口。

　　在运输过程中，将全程使用冷藏集装箱装运，每一类瓜果菜均能分为若干品种冷藏运输，储存保鲜时间可达10天左右。航线开通后，单船次运量可达5万多吨，货损率和运输成本将大大降低。

　　海南港航控股有限公司有关负责人说，该航线开通，将为海南瓜果蔬菜销往北方提供一条“班期准、速度快、硬件强、服务好”的海上绿色通道。