铁龙物流:正宗铁路运输概念 借春运焕发二春

2009年春运客流高峰一次接一次袭来，铁道部当之无愧蝉联年终点击关键词，就连A股市场中的铁路股也着实火了一把。中铁二局、铁龙物流、北方创业、晋西车轴等铁路概念股全线启动。春运客流量不断刷新记录，同时1万亿的交通行业建设资金也开始在元月1日正式投放，2009年春天，铁路概念股完全有理由走出牛气冲天的开门红。综合各方面考虑，我们认为，正宗铁路概念股中股价最低的铁路物流，有着极强的补涨要求，而且其与最近很多翻番股有着很多共性，都属基金重仓股，行业不仅不受金融海啸的影响，反而有政策不断刺激，股价和位置适合短线基金操作，后市有望成为本轮铁路股行情的新领袖。
长期以来，我国铁路建设一直落后于经济的发展，2008年11月，国务院批复决定加大铁路投资，资金达到2万亿元，12月1日，交通部宣布，2009年中国交通行业将实现1万亿元的投资规模，作为我国唯一一家铁轮运输企业的铁龙物流无疑是利好。铁路大发展为铁龙物流提供了未来的广阔前景，里程的增加、网络的完善、客货运输分离以及集装箱中心站的建设都有助于集装箱的发展。铁龙物流以特种集装箱业务、铁路货运及临港物流和铁路客运为主。而且特种集装箱业务保持着较快的增长，2008年上半年这一块收入的同比增长为41%，并且毛利呈现出上升的趋势，由2007年底的28.44%上升到37.23%。目前中国铁路装箱运输仅占铁路货运总量的3%，未来增长空间大。
此外，铁龙物流的背景也是让投资者放心的一颗“定心丸”。所谓“背靠大树好乘凉”，铁龙物流最大股东中铁集装箱运输有限责任公司，该公司是经铁道部批准、国家工商行政管理总局注册、通过整合铁路集装箱运输资源后，成立的一家国有大型集装箱运输企业，具有集装箱铁路运输承运权。
铁龙物流如此强势的背景，也吸引了不少机构投资者，公开资料显示，铁龙物流前十大无限售条件股东包括中银持续增长股票型证券投资基金、中国太平洋保险(集团)股份有限公司、全国社保基金一一零组合、中国人寿保险股份有限公司、嘉实沪深300指数证券投资基金、兴业全球视野股票型证券投资基金。此外，还包括部分QFII也出现在铁龙物流股东名单中。
走势上来看，铁路概念股在经过前期极为充分的调整之后，借助春运高峰火爆之东风，后发致人，展开了强劲的上涨行情，铁龙物流连续三个交易日收出中阳，表明市场对这一过去曾经呼风唤雨的老牌热点的二次启动相当看好，目前该股K线组合呈现出典型的多头排列，后市有望继续大幅攀升，建议投资者重点关注。