大三通助力港澳经济

正如直航中“求直”的意义，三通意味着这台湾海峡上空开辟了和平的民用航线，台湾海峡之间开辟货运航线、客运航线。同时，也意味着自1949年以来海峡两岸的军事对峙走向终结。由此，一些台湾“极独”分子欺骗民众的“飞机将送来解放军”的谎言被事实彻底粉碎。也有人指出，“三通”必将带来“第四通”，即两岸人民心灵的沟通。 
　　珠三角 VS长三角
　　对于南中国地区的经济发展，“大三通”效应将会产生深远影响。从当前来看，乌云压顶的经济危机要求两岸为了生存与发展而紧密携手，把过去四分之一世纪以来大陆和台湾联手创造“中国工厂”的经验巩固、改善，使两岸变成共抗风险，共同繁荣的发展伙伴，利润将会无穷大。
　　当下，三通舍曲求直，将让长三角及东南沿海地区的空间经济优势得到更大发挥。台湾海峡两岸平均距离不过200多公里，航速14海里的十万吨级散货船，早上从福建厦门出发，快的话下午已经到达基隆港；如果是时速30-40海里(70公里)的快速客船，不过3-4小时即可到达。这种海运物流优势，对于加工贸易来说，是极为重要的。另外我们还可以注意到，原来要取道香港、深圳的贸易曲线，将来也会很快势微并求直了。这种影响，明显是长三角和东南沿海的受益程度要大于珠三角。
　　从企业的反应来看，最简单的决策可能是，重新审视在福建沿海地区投资的可行性，因为物流条件的改善，台湾和福建之间的经济沟通可以用核聚变来形容。台湾本身得益的物流、金融等行业不用多说，从大陆地区得益最大的长三角和东南沿海来看，三通赋予了整个区域科技领先的能力，要知道台湾的IT设计能力是全球第一流的，开发能力也是全球一流的，号称全球手机之都的深圳，山寨机80%以上最核心的技术方案其实都是来自台湾。三通以后，长三角、东南沿海加上台湾，区域经济合作的深度和规模都会再上一个台阶，特别是金融方面的聚合力若是出来了，华东、东南地区的IT产业潜力深不可测。
　　不可否认，由于特殊的地缘优势和历史背景，自改革开放以来，珠三角地区已成为台商投资的首先之地. 经过这十几年来的经营，珠三角在产业集中、成熟，在原料、配件的采购， 在对外出口方面已具有相当优势。台资已成为广东外来投资中仅次于港资的第二大资金来源。
　　纵观多年来台商投资的发展变化，台商对大陆投资逐渐多元化，投资产业层次不断提高，初期以制鞋、塑胶、纺织、基本金属等传统产业与劳动密集型产业为主，第二波投资则以消费性电子产品、化工、运输工具、建材水泥、玻璃、食品饮料等产业为主，第三波投资则以电脑、电子信息、半导体、精密机械等资本与技术密集行业为主导。
　　除在制造业领域的层次提高外，台商投资范围与领域也不断扩大，涉及房地产及土地成片开发、商业、金融、保险、证券、风险投资、旅游、专业服务、信息广告、医疗、教育、媒体等诸多领域，可以说目前几乎没有台商不涉及的领域。但从整体来看，投资企业依然趋向于自然资源导向型和追求生产效率导向型，表现为广泛利用珠三角的配套集中的原材料供应链资源及廉价的人力，生产大量工业、消费品向世界出口。
　　然而，自两岸三通后，短期内对珠三角人流和物流方面的影响显而易见。根据广东省政府社会经济统计资料显示，台湾同胞由广东省入境人数由1990年的47.09万人次至2005年已经增至215.17万人次。其中，很大部分是经由台港、台澳航班转道内地旅游探亲或商务人士。