对接新城与交通客运枢纽 主城将有8条市域快线

　轨道交通不仅能让市民在主城出行享受到没有红绿灯之便，更能快速便捷地串起主城与新城、交通枢纽之间。记者从市委全委会上获悉，南京近期将重点建设轨道3号线、1号线西延线、4号线、1号线北延线、机场快线等，形成两纵两横轨道干线和3条市域快线构成的轨道骨架网络。2012年南京地铁营运里程达到85公里,2015年达到190公里。　　　　 
　　明年5月，南京市目前在建的3条地铁线———地铁2号线、地铁1号线南延线、地铁2号线东延线将有望同步竣工通车。之后，南京的轨道交通也将进入新一轮的飞速发展中。　　　　 
　　市域快线是连接中心城区与周围新城组群、城市副中心以及客运枢纽的一种轨道交通。到2030年，南京将出现8条市域快线分别连接起仙林、江北、龙潭、新港以及南京南站、六合机场和沪宁城际铁路等地区。同时，按照新一轮南京轨道网线规划，到2030年，南京市的轨道交通线网还将出现7条地铁线和2条轻轨线。　　　　 
　　了解到，按照排定的计划，地铁3号线、1号线西延线将在明年5月进入实质性开工阶段。4号线、1号线北延线、机场快线已经进入了可研性研究阶段。其中，4号线和机场快线等都是市域快线。　　　　 
　　8条市域快线具体为：4号线是一条东西向市域快线，贯穿主城、仙林新市区和江北新市区。具体走向为：仙林大学城-金马路-仙鹤门-岔路口东-樱花路-省经干院-九华山-市政府-鼓楼-云南路-省委-中保-滨江-浦珠路。　　　 
　　　6号线为南北向市域快线，平衡主城内轨道线网客流，并带动沿线一些主要地区再开发。具体走向为：新港开发区-万寿村-长途汽车东站-省经干院-富贵山-明故宫-瑞金路-大校场机场-南京南站-南航江宁校区-苏源大道-秣陵-禄口-禄口机场。其中高铁南京南站-禄口机场为机场快线。　　　　 
　　8号线是部分利用原宁芜铁路线路的一条西北-东南方向市域快线。具体走向为：沪宁城际铁路站-仙林-麒麟门-沧波门-友谊河-小天堂-中和桥-雨花门-中华门-小行-油坊桥-西善桥-板桥-滨江开发区-铜井。　　　　 
　　11号线是一条连接江北六合浦口的市域快线。具体走向为：六合火车站-大厂-高新开发区-泰冯路-柳洲路-滨江大道-凤凰大街-桥林。　　　　 
　　12号线是一条龙潭方向市域快线。具体走向为：仙林大学城-摄山-龙潭。　　　　 
　　14号线是一条连接仙林和句容的市域快线。具体走向为：仙林-汤山。　　　　 
　　16号线是一条连接新港和六合机场的市域快线。具体走向为：新港开发区-玉带-瓜埠-雄州-六合机场。　　　　 
　　17号线是一条连接南京南站和桥林的市域快线。具体走向为：高铁南京南站-铁心桥大街-春江新城-兴梅路-油坊桥-恒河路-黄河路-淮河路-运河路-红河路-三桥生态科技园-桥林。