云南：斥资200多亿打造向外新通路 明年昆明将建99条路

昆明“向外走” 明年建5大出口 
　　按照三年解堵建设任务，三年中将建设7个地区出口，而明年就将提升改造5个。打造昆明向外新通路，无疑成为明年昆明交通建设的一个重要内容。 
　　5个出口道路包含了昆明出城的各个方向，其中东、西、南向各一条，北向则设置2条。 
　　东出城方向的金浑公路（浑阿线），从金殿水库至浑水潭，将按二级公路提升改造，长约22KM，投资约6.6亿。西出城方向的王筇公路从普吉片区自卫村至浑团高等级公路，按二级公路进行提升改造，与浑团公路相匹配，长约10KM，投资约3亿。南出城方向，老昆洛公路（昆峨线）从金马普规划范围区以南至玉溪边界，按照二级公路提升改造，长约40KM，投资约10亿。 
　　在昆明北侧的2条道路则与轿子雪山联系密切。昆肖线（轿子雪山旅游专线公路）从昆沙路大普吉昆禄公路交叉口至轿子山四方井，由南向北分段采用一级、二级和三级公路标准进行建设，长152.88KM（含柯渡连接线6.2KM），投资约35.40亿。龙泉线则从茨坝镇经嵩明阿子营乡在寻甸县接入轿子雪山旅游专线公路，按二级公路提升改造，长约55KM，投资约13亿元。 
　　此外，相比去年大规模安排建设的9条高速公路，明年将建设的高速公路只有昆嵩高速南延长线一条。该高速公路从昆石高速至马澄公路，长约21KM，投资约20亿。建成后，将发挥城市东部绕城功能的作用，增强呈贡新区对外出入口。 
　　建设解读：金浑公路（浑阿线）建成后将成为“通往空港的次要、应急和战备通道”，同时具有旅游观光道路促进沿线经济发展服务的功能。为了便于效果发挥，规划中则特别提出，道路建设需综合考虑沿线用地规划情况，若有布设市政管线需要，需与道路建设同步实施。道路建成后，王筇公路则将成为西山区团结镇与昆明主城区联系的重要道路。老昆洛公路（昆峨线）如果能够协调玉溪地区，同步实施玉溪境内老昆洛公路的改扩建，则将成为加强昆明、玉溪两市的地区性联系重要通道。 
　　此外，北侧的昆肖线（轿子雪山旅游专线公路）、龙泉线建成之后，则将构建起昆明中心城区向北部贫困县区辐射的重要公路，以及通往轿子雪山的旅游公路，轿子雪山的旅游吸引力也将随之增强，同时昆明主城和嵩明、寻甸也将更紧密地联系起来。