2012年 成都开车9小时到丽江

　2012年，从成都开车到丽江耍只需要9个小时了。昨日下午，攀枝花市人民政府与四川高速公路建设开发总公司在成都签订了丽（江）攀（枝花）高速公路攀枝花段投资协议。今年年底，总投资约50亿元的丽攀高速公路攀枝花段将开工建设，明年丽江段也会开工，到2012年，全长230公里的丽攀高速公路将全线通车。 　　 
　　　届时，走成（都）雅（安）高速，再走2011年通车的雅（安）西（昌）高速，经西（昌）攀（枝花）高速、丽攀高速就能到达丽江。 　　 
　　　2/3是桥隧 　　 
　　　每公里造价近一亿元 　　　 
　　记者了解到，丽攀高速公路全长230公里，是四川省高速公路网规划的23个出川通道之一。全线设有特大桥6座、大桥47座、特长隧道1座、长隧道两座、互通式立交桥6处，桥隧比为60%以上。 　　　 
　　攀枝花段起于川滇两省交界的攀枝花市福田镇，经西区、东区，止于仁和区金江镇，连接已建成的京昆高速公路攀田段，线路长50.36公里，估算投资约50亿元。 　　 
　　　“这条高速公路平均每公里造价近1亿元，是国内普通高速公路的两倍，在省内仅次于映（秀）汶（川）高速和广（元）甘（肃）高速。”四川高速公路建设开发总公司负责人解释称，造价高是因为丽攀高速攀枝花段地质结构复杂，地势陡峭，全段桥隧占到了总长三分之二，造成了该工程造价十分高昂。 　　 
　　　2012年通车 　　　 
　　双向四车道设计时速80公里 　　　 
　　丽攀高速公路按双向四车道标准设计，设计速度80公里/小时，路基宽24.5米。目前，项目前期工作进展顺利，工程可行性报告、初步设计和相关专项报告均已完成，后续工作正按计划推进。“该项目将在2009年12月开工建设，工期3年，力争于2012年建成通车。”四川高速公路建设开发总公司负责人说。 　　　 
　　根据《四川省高速公路网规划》，丽攀高速公路攀枝花段是四川省高速公路网中宜宾至攀枝花高速公路的重要组成部分，对补充和完善国家西南部高速公路网具有重要作用，是我省西南部重要的出川大通道，加快了四川融入湄公河流域和东南亚经济圈。 　　　 
　　旅游大通道 　　　 
　　成都9个小时到丽江 　　 
　　　丽攀高速的建设不仅增加了一条出川通道，更是一条成都经雅安、西昌、攀枝花的旅游大通道。 　　　 
　　从成都出发，走成雅高速，再走2011年通车的雅西高速，经过西攀高速、丽攀高速就能到达丽江，全程只需要9个小时。沿线将经过雅安、西昌、攀枝花等旅游城市到丽江，实在是一条旅游黄金通道，相信通车后会有许多喜欢自驾车的游客选择这条道路。 　　　 
　　攀枝花市相关负责人表示，该路作为大香格里拉生态旅游经济圈环线的重要组成部分，也是一条生态旅游环线之路，将会全面带动沿线旅游经济发展。 本报记者 张强 　　　 
　　成雅高速 　　　 
　　全长141公里 　　　 
　　实际时速：双向六车道时速120公里，双向四车道时速100公里，雅安过境段时速100公里 　　　 
　　1999年12月通车 　　　 
　　丽攀高速 　　　 
　　全长230公里 　　　 
　　双向四车道 　　　 
　　设计时速80公里 　　　 
　　2012年通车 　　　 
　　雅西高速 　　　 
　　全长239.8公里 　　　 
　　双向四车道 　　　 
　　设计时速80公里 　　　 
　　2011年全线贯通 　　　 
　　西攀高速 　　　 
　　全长约160公里 　　　 
　　双向四车道 　　　 
　　设计时速80公里 　　 
　　去年9月全线贯通