拉长服务产业链 南京化工园前十月利润增3成

采访南京化学工业园，计划探访国际金融危机以来化工产业受到的重创，不料，1—10月，该园产值增加10%，企业利润增加30%以上；走访企业，只见产能增加，客户排队，一项项尖端新产品正在跟进…… 
　　园区管委会常务副主任鲁毅说：“这是我们坚持双轮驱动，产业链和服务链一起拉长的结果。”
　　不贪多，只求产业链占据高端
　　10月30日，南京蓝星化工新材料有限公司大储罐前，江苏、浙江、山东等地的槽罐车排了一长溜。
　　“一天160吨，供不应求。”公司副总薛衍恒介绍， 公司产品BDO的主要原料之一氢气，由园区企业惠生通过管道提供，安全快捷又省钱，另一主要原料供应地也在两小时车程内。园区配建的大电厂，统一供电和供气，既经济又稳定。南京蓝星的发展势头令总部——中国蓝星集团十分欣喜，今年不仅在南京化学工业园追加9亿元投资再建一套BDO新装置，而且决定把收购的总投资40亿元的法国安迪苏，整体搬迁到南京化学工业园。
　　“只要一份清单，生产之外的事全由我们做”
　　作为生产产业区，南京化学工业园长芦片区车来车往，十分繁荣。而作为物流玉带西坝港区，如今也沸腾起来。
　　在南京联合全程物流有限公司3万平方米的仓库里，只见一辆辆叉车正有条不紊地运送货品，仓库货品的包装上印着塞拉尼斯、瓦克、空气化工、金浦锦湖的标志。公司副总王彦说，“全程物流的核心是为企业提供一站式服务，企业只要递一份清单，仓储、货代、报关、包装、运输……生产之外的事全由我们做。”
　　“联合全程”越来越受到区内企业的青睐，业务每年翻番。母公司深圳国际控股有限公司决定在西坝港区投资20亿元建设码头，年底两个5万吨级码头就将投运。
　　据介绍，一个现代化的化工物流基地正在化学工业园成型：45公里长的管廊，将液体化工原料从西坝港区输送到各家企业，企业的产品又通过管廊或送给园内企业或汇集到港区运往外地，目前园区内有80%的原料和产品通过管道输送；22公里的铁路专用线，横贯园区，企业由此与国家铁路干线网连接。　下转A2版
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　　还有上百万立方米的罐区，30万立方米的仓储区。目前，德国欧德油储、日本东京海运、新加坡沙达旺等一批国际一流物流服务供应商也纷纷跻身园区，先进的化工制造业与现代服务业正日益相互依存，比翼齐飞。
　　化交所，为全省化工产品争取话语权
　　10月29日，来自华北、西南、华东等地的两百多位化工交易商、生产商一起参加南京化工交易所开业、亚太化工电子交易中心开通仪式。
　　南京化学工业园已拥有220多家化工生产企业和化工流通企业，世界500强化工企业有10家入驻。园区周边拥有扬子石化、扬子-巴斯夫、南化、金陵石化、仪征化纤等大型石化企业。原料的进入和成品的输出，形成了巨大的商品市场和物流市场。一位在化工领域工作多年前来参加化交所开业仪式的江苏省老领导激动地说，“我省是化工制造大省，可一直缺少交易平台，化学工业园在为园区企业服务的同时，也为全省做了一件大事。”
　　亚太化工电子交易中心开通当天，交易火爆。河北沧州尿素厂的一位销售员告诉记者，他卖了5万吨尿素，每吨1560元。“网上报价，价格透明。就像淘宝网那样，买家、卖家对行情一目了然。”在中心运营总监姬海荣看来，这种交易模式更深远的意义在于为园区乃至我省化工产品争取话语权。“产品的主要厂家都在网上发布销售价格，这就会形成某种共识，掌握定价权。而长期以来，众多厂家各自为政，在和国外机构的谈判中很被动。”