贵都高速公路：为环境“高就”

 日前,记者在贵州省贵阳至都匀高速公路建设工地采访时了解到,为按时保质完成施工任务，数万名公路建设者日夜奋战在岗位上。截至10月31日，全线已完成施工产值29亿元，长隧道、高边坡、高挡墙、高路堤、高墩桥梁这些原先描绘在蓝图上的形象工程如今已现雏形。
 贵阳至都匀高速公路是贵州高速公路网的重要组成部分，也是贵州乃至西南地区通往沿海省份的重要通道。贵阳至都匀高速公路全长80多公里，核准批复总估算67.89亿元。该项目采用BOT模式，由贵州中交贵都高速公路建设有限公司投资、建设、运营，中交集团下属的路桥集团国际建设股份有限公司、中国交通建设股份有限公司、中交第一公路工程局有限公司以施工总承包模式承建，监理单位实行招标选定。
 贵阳至都匀高速公路所经地区喀斯特地质特征明显，地质地形地势复杂，施工条件恶劣，建设难度大。为使该项目早日全面开工，实现2010年年底通车试运行，贵州省委、省政府以及沿线地方政府和省交通运输厅等有关部门对该项目建设给予了大力支持,项目征地拆迁等工作总体进展顺利。各参建单位坚持“原始的就是最美的、不破坏就是最大的保护、力争施工中最小限度的破坏、施工后最大限度的恢复”的环保理念，迎难而上，精心组织，奋力拼搏，克服地质条件复杂、阴雨天气较多等诸多困难,加强管理，加大投入，项目建设明显加快。