海关三大系统助推张家港保税港区整合升级

　近日，从张家港保税港区电子口岸研发中心传来喜讯，作为保税港区核心业务支撑系统的两区整合系统，目前已完成所有在线测试，即将正式上线运行，相关物流信息系统切换准备工作正在紧锣密鼓加以推进。
　　据了解，张家港保税港区4.1平方公里的面积，分为三个独立物理围网的区域，其中东、西两区直线距离近6公里。如按照传统意义的全部物理封闭管理，既不利于资源综合利用，也无法实施。如何实现三大区域资源整合，推进保税港区各项政策互联互济，又确保海关监管措施落到实处，成为张家港保税港区发展必须解决的一道难题。
　　据参与电子口岸海关系统研发的有关人士告诉记者，用现代科技手段打造虚拟的围网，从而确保监管高效和服务便利，是张家港保税港区发展的必由之路。他打了一个形象的比喻，如目前正在推进的两区整合系统，就好比把所有散落的珍珠串起来的项链，只要添加水域卡口、码头管理、风险管理、基建物资等功能模块，通过物流信息化管理系统和其他辅助监管手段的综合运用，就可以实现不同监管模式的有效识别和完全覆盖。
　　据了解，除两区整合系统外，海关正在推进智能化物流监控中心和全区域电子场图两大系统建设，这两大系统好比海关的“千里眼、顺风耳”，可以实现智能监管和全方位的立体监控。
　　牵头负责电子场图系统建设的一位负责人士向记者描绘了电子场图系统的独到功能：“通过建立全区域电子场图系统，就可以实现从全域→区块→监管点→具体物流的分级下沉式的透析功能，实现立体监控。另一方面，通过完全闭合区间管理，规定线路、规定车辆、规定数量，配置GPS系统，保证所有区区运输车辆在海关实时监控之下，海关关员仅需通过监控中心视频系统即可掌握所有物流信息，也可以对异常情况随时发现和及时处理。”
　　据悉，海关还将通过建设集中作业的物流监控中心系统，对所有卡口、视频、地磅、声讯设备和信息系统进行联网，并给运输车辆发放带有专属标记的电子身份证，可以实现整个保税港区无盲点实时监控，同时对进出区物流实施智能、快速验放。