江苏省大丰港5-10万吨级码头今日试通航

 11月18日，大丰市举行大丰港5－10万吨级码头试通航仪式。 
 大丰港位于江苏沿海中部，是中国大陆对台直航的63个港口之一。大丰港一期工程2个万吨级泊位于2005年10月建成通航。一类口岸于2007年9月20日正式对外开放，现已开通至韩国仁川港、釜山港、日本门司港、博多港和经上海至欧美等国际集装箱班轮航线，至日本、俄罗斯的杂货航线。大丰港二期工程1个5万吨（兼靠7万吨）散货泊位、1个2万吨（兼靠4万吨）杂货泊位于2007年底开工建设，经过近2年时间的紧张施工，基本完成了初步设计规定的各项节点工程，11月18日进行试通航。 
 大丰港二期散杂货码头于2006年12月获国家交通部岸线批复，2007年7月经省发改委核准，2007年9月通过省交通厅初步设计审查，2007年底开工建设。主体及配套工程总投资13.8亿元，其中码头、栈桥、堆场等主体工程投资8.3亿元。码头岸线长585米，导堤长865米，栈桥长2890米，码头主设备及营运系统采用全自动化控制，达到国内先进水平。大丰港二期码头前沿水深15米，5－7万吨级货轮可正常靠泊，10万吨货轮可乘潮进港。投入营运后，年吞吐能力可达1200万吨，并实现海、河联运，为大丰港腹地需要的煤炭、矿石、木材、金属材料等各类物资，提供极为经济和便捷的物流通道，对降低盐城及周边企业的物流成本、支持重特大项目落户港区、加快特色产业港的建设具有十分重要的意义。