邯济铁路扩能改造获批复 我市交通枢纽地位凸显

　　昨日，从市发改委获悉，邯济铁路扩能改造项目在各级部门的通力协作、不懈努力下，项目近日取得重大突破性进展。国家发改委批复了邯济铁路扩能改造工程可行性研究报告，其他相关前期工作也基本完成，项目将于近期动工。 
　　据了解，邯济铁路西起京广线邯郸南站，东至京沪线晏城北站，与京九线在聊城北站接轨，全长232公里（聊城境内113.56公里），是我国铁路煤运中通道的重要组成部分和晋煤东运的便捷通道，既有线路为单线，内燃牵引，设计货运量2100万吨/年。邯济铁路扩能改造工程包括邯郸南站至晏城北站232公里线路增建第二线，并对既有线路实施电气化改造。项目建成后，日开行客车13对，货运量可达18000万吨/年。项目总投资75.5亿元，建设工期为2年。 
　　邯济铁路扩能改造项目建成后，将大大改善目前单线的超负荷运转状态，形成西起晋中南地区、东至山东的大能力运输通道。同时，将使区域路网布局更趋合理，可进一步发挥路网整体功能效益。 
　　此外，该项目的建设将会进一步强化我市交通枢纽地位，拉动经济发展，加强地区间沟通，充分发挥和整合地区资源、产业、经济优势，把我市尽快打造成东引西拓的“桥头堡”。